Главная пара заднего моста Jinma 184–244, Z-12/Z-53, L=355 мм

Главная пара заднего моста Jinma Z-12/Z-53

Комплект конических шестерен предназначен для ремонта главной передачи заднего моста тракторов Jinma 184, 200, 204 и 244. Пара состоит из ведущего вторичного вала-шестерни с 12 зубьями и ведомой кольцевой шестерни с 53 зубьями. Детали работают в совместном зацеплении, передают вращение внутри трансмиссии и изменяют его направление перед дальнейшей передачей к задним колесам. Это согласованный комплект для восстановления штатной схемы главной передачи, а не отдельная универсальная шестерня.

Комплект соответствует обозначениям 184.37.102 и 160.37.196. Эти номера относятся соответственно к вторичному валу с конической шестерней и ведомой спиральной шестерне. Такая идентификация особенно важна при ремонте тракторов одной серии, поскольку внешне близкие детали могут отличаться длиной вала, числом зубьев, шлицевыми участками, посадочными диаметрами и креплением кольцевой шестерни.

Основные параметры комплекта

• Назначение: главная передача заднего моста тракторов Jinma.
• Применяемость: Jinma 184, Jinma 200, Jinma 204 и Jinma 244.
• Ведущий вал-шестерня: 12 зубьев, длина 355 мм, диаметр по зубьям 55 мм.
• Шлицевые участки вала: 16 и 15 шлицев; указанные диаметры — 34 и 24 мм.
• Резьбовой участок: диаметр 20 мм, исполнение под шпонку.
• Ведомая шестерня: 53 зуба, наружный диаметр 212 мм, внутренний диаметр 134 мм.
• Высота ведомой шестерни: 28–28,5 мм по карточкам идентичной детали.
• Материал: сталь.
• Общая масса: около 5,195 кг; отдельно вал-шестерня — 1,885 кг, кольцевая шестерня — 3,310 кг.

Как проверить совместимость

Перед заказом необходимо сопоставить снятые детали с комплектом по совокупности параметров. Сначала проверяют модель трактора и номера деталей 184.37.102/160.37.196, затем количество зубьев 12 и 53. После этого сравнивают длину вала 355 мм, диаметр его зубчатой части 55 мм, число шлицев на обоих участках и их диаметры. Для ведомой шестерни существенны наружный и внутренний диаметры, высота и расположение крепежных отверстий. Совпадение только модели техники или одного размера недостаточно: в пределах семейства трансмиссий встречаются детали с иной геометрией.

Особое внимание требуется при определении ведущей и ведомой частей. В этом комплекте малый конический венец выполнен заодно со вторичным валом и имеет 12 зубьев, а большая кольцевая шестерня имеет 53 зуба. Именно такое сочетание подтверждается обозначениями деталей и карточками комплекта для Jinma 184–244.

Когда требуется замена

Проверка главной пары необходима при выраженном шуме заднего моста, ударах во время изменения нагрузки, увеличенном люфте или обнаружении сколов на зубьях. Изношенный профиль нарушает нормальный контакт шестерен и способен ускорить повреждение сопряженных деталей трансмиссии. При разборке оценивают состояние зубьев обеих шестерен, посадок, шлицевых участков и крепления ведомого венца. Поскольку детали образуют согласованную пару, их состояние рассматривают совместно.

Монтаж и регулировка

Установку выполняют после очистки корпуса и проверки сопряженных посадочных мест. До окончательной сборки контролируют свободное вращение, боковой зазор и пятно контакта зубьев в соответствии с руководством по ремонту конкретной модификации Jinma. Перекос, неверное взаимное положение шестерен или неправильная регулировка могут вызвать шум и неравномерный износ даже при новых деталях. После сборки главная передача должна вращаться без заеданий и резких изменений сопротивления.

Комплект подходит для планового восстановления заднего моста и ремонта после повреждения штатной пары. Точный подбор по номерам, геометрии и числу зубьев помогает установить детали на предусмотренные места и вернуть трансмиссии корректное зацепление.