Шестигранная полуось для мотоблока 32×270 мм ST

Шестигранная полуось для мотоблока 32×270 мм ST

Шестигранная полуось ST предназначена для ремонта и переоборудования колёсного узла мотоблока. Её выбирают для замены изношенной или повреждённой детали аналогичного типа, когда требуется шестигранный посадочный профиль размером 32 мм, длина 270 мм и исполнение с монтажным фланцем. Полуось передаёт вращение от привода к колесу либо другому совместимому колёсному оснащению, поэтому точное совпадение с сопряжёнными частями узла имеет решающее значение.

Основу конструкции составляет длинная шестигранная часть. Такой профиль должен входить в ответную часть мотоблока с правильной посадкой, без люфта и перекоса. Указанный размер 32 мм относится именно к шестигранному посадочному профилю, а не к произвольному наружному диаметру всей детали. При проверке необходимо измерять расстояние между гранями и сравнивать полученное значение с параметрами снятой полуоси и ответной части редуктора.

Общая длина полуоси составляет 270 мм. Этот параметр влияет на положение установленного колеса относительно мотоблока, поэтому недостаточно подобрать деталь только по форме шестигранника. Следует сравнить длину от торца до фланца, положение самого фланца и все контактные точки. Совпадение этих параметров позволяет сохранить предусмотренную конструкцией посадку колёсного узла.

Монтажный фланец служит для установки колеса или другого совместимого колёсного оснащения. При подборе нужно проверить расположение крепёжных отверстий, конфигурацию соединения и применяемый на конкретной технике способ фиксации. Даже при одинаковых значениях 32×270 мм полуось не следует устанавливать, если отличаются профиль, крепление либо положение фланца. Все основные параметры необходимо сопоставлять в комплексе.

Что проверить перед заказом

• шестигранную форму посадочной части;
• размер профиля между гранями — 32 мм;
• длину детали — 270 мм, включая расстояние от торца до фланца;
• положение фланца и расположение крепёжных отверстий;
• способ фиксации полуоси в конкретном мотоблоке;
• соответствие ответной части редуктора, ступицы или колёсного диска.

Для точного сравнения посадочные поверхности снятой детали желательно очистить от загрязнений. После этого удобно последовательно проверить профиль, размер между гранями, длину, положение фланца и отверстия крепления. Такой порядок помогает увидеть различия, которые могут быть незаметны при сравнении только по общему виду или двум основным размерам.

Замена полуоси требуется при заметном люфте в соединении, деформации детали, повреждении граней шестигранника или износе крепёжных отверстий. Одновременно следует оценить состояние сопряжённых элементов: вала, крепежа, ступицы либо колёсного диска. Изношенные ответные детали способны нарушить точность посадки даже после установки новой полуоси.

Установка

Перед монтажом новую полуось сравнивают со снятой по всем контактным точкам. Особое внимание уделяют посадочному шестиграннику, длине до фланца, расположению отверстий и соединению с колесом. Устанавливать деталь следует на исправные сопряжённые элементы, применяя штатный для конкретного мотоблока способ крепления. После сборки важно убедиться, что соединение выполнено без люфта и перекоса.

Полуось 32×270 мм ST подходит для планового ремонта колёсного узла и замены повреждённой шестигранной полуоси такой же конфигурации. Это выбор для случая, когда одновременно совпадают посадочный профиль 32 мм, длина 270 мм, фланцевое исполнение и параметры крепления.