Дисковые тормозные колодки Baradine DS-31+SP-31 для Formula Oro

Дисковые тормозные колодки Baradine DS-31+SP-31

Комплект предназначен для обслуживания велосипедных дисковых тормозов Formula Oro, включая суппорты серий K18 и K24. Колодки устанавливаются внутрь тормозного суппорта и при нажатии на ручку прижимаются к ротору, создавая необходимое для замедления велосипеда трение. Это не колодки для ободной системы V-brake: форма металлических пластин, расположение фрикционных накладок и способ фиксации рассчитаны именно на совместимый дисковый суппорт.

Baradine DS-31 выполнены с полуметаллическим фрикционным составом. Такой вариант ориентирован на повседневное использование и сочетает рабочие качества органической основы с металлическими добавками. В комплект входят две колодки и распорная пружина SP-31. Пружина располагается между пластинами и помогает разводить их после отпускания тормозной ручки, чтобы накладки не оставались постоянно прижатыми к ротору.

Совместимость и подбор

• Тип тормоза: велосипедный дисковый.
• Совместимые модели: Formula Oro, Formula Oro K18 и Formula Oro K24.
• Модель колодок: Baradine DS-31.
• Пружина: Baradine SP-31.
• Фрикционный состав: полуметаллический.
• Состав комплекта: две тормозные колодки и распорная пружина.

При выборе необходимо ориентироваться не только на марку велосипеда, поскольку на одной модели в разные годы могли устанавливать разные тормозные системы. Определяющим является производитель и модель суппорта. Перед установкой сравните старые колодки с DS-31 по контуру металлической основы, расположению верхнего выступа, отверстий и точек контакта с пружиной. Совпадение одной лишь ширины накладки недостаточно: пластина должна свободно входить в направляющие суппорта и правильно удерживаться предусмотренным тормозом фиксатором.

Когда требуется замена

Колодки меняют при заметном истончении фрикционного слоя, его неравномерном износе, повреждении или загрязнении веществами, которые ухудшают трение. Поводом для проверки также служат снижение эффективности торможения, необходимость сильнее нажимать на ручку, посторонний звук либо постоянное касание ротора. Эти признаки могут быть связаны не только с колодками, поэтому одновременно следует проверить состояние и положение тормозного диска, ход поршней суппорта и правильность регулировки тормоза.

Колодки одной оси рекомендуется устанавливать парой, поскольку старая и новая накладки отличаются толщиной и характером рабочей поверхности. Перед монтажом суппорт и ротор очищают подходящим для дисковых тормозов средством, не касаясь фрикционных поверхностей жирными руками. Масло, смазка и бытовые очистители с остаточной пленкой способны ухудшить контакт с диском. Пружину SP-31 размещают между колодками в том же положении, которое предусмотрено конструкцией суппорта, после чего возвращают фиксатор и проверяют свободное вращение колеса.

После установки

Новые накладки должны сформировать равномерный контакт с рабочей дорожкой ротора. Для этого первые торможения выполняют контролируемо, без длительного удержания тормоза и без резкой максимальной нагрузки. После начальной приработки проверяют, не задевает ли ротор колодки при свободном вращении и одинаково ли работает тормоз при повторных нажатиях. Baradine DS-31+SP-31 подходит для планового обслуживания Formula Oro K18 и K24, когда требуется комплект соответствующей формы с полуметаллическими накладками и распорной пружиной.