ЦПГ 4T GY6 80 Ø47 мм NAMASTE

ЦПГ 4T GY6 80 Ø47 мм NAMASTE

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных скутерных двигателей семейства GY6. Цилиндр и поршень диаметром 47 мм соответствуют конфигурации, которую в продаже обозначают как GY6 80. Узел участвует в формировании камеры сгорания, сжатии топливовоздушной смеси и передаче усилия от поршня через шатун на коленчатый вал. Состояние этих деталей непосредственно связано с компрессией, запуском двигателя, стабильностью его работы и расходом масла.

Назначение и состав комплекта

ЦПГ применяют при износе поверхности цилиндра и поршня, появлении задиров, повреждении канавок под кольца или снижении компрессии. Комплексная замена сопряженных деталей позволяет не подбирать цилиндр, поршень и кольца по отдельности. В набор входят цилиндр, поршень, поршневой палец, стопорные кольца пальца, комплект поршневых колец, прокладка основания цилиндра, прокладка головки и два уплотнения клапанов. Такая конфигурация рассчитана на основной объем работ при восстановлении верхней части двигателя.

Поршневые кольца выполняют разные задачи: компрессионные ограничивают прорыв газов из камеры сгорания, а маслосъемная часть регулирует количество масла на стенке цилиндра. Палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца удерживают его от осевого перемещения. Прокладки герметизируют соединения цилиндра с картером и головкой. Все эти детали работают совместно, поэтому при ремонте необходимо оценивать не только состояние цилиндра, но также поршень, кольца, шатун, головку и привалочные поверхности.

Совместимость и подбор

• Тип двигателя: четырехтактный GY6.
• Исполнение: GY6 80.
• Диаметр цилиндра и поршня: 47 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм.
• Совместимые обозначения двигателя: 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB.
• Применение: китайские скутеры с соответствующей конфигурацией двигателя.

Перед выбором следует проверить обозначение двигателя, фактический диаметр установленного поршня и размер поршневого пальца. У разных версий техники с похожим названием могут отличаться картер, головка, длина цилиндра, расположение каналов и контуры прокладок. Поэтому одного указания объема скутера недостаточно: дополнительно сопоставляют посадочную часть цилиндра, расстояние между шпильками, форму каналов и конфигурацию снятой ЦПГ. Если двигатель ранее ремонтировался или дорабатывался, измерение старых деталей особенно важно.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на чистом разобранном двигателе после проверки коленчатого вала, шатуна, головки цилиндра и механизма газораспределения. Остатки прежних прокладок удаляют, не повреждая привалочные плоскости. Поршневые кольца устанавливают в предусмотренные канавки с учетом их назначения и ориентации, замки распределяют согласно ремонтной документации двигателя. Перед сборкой трущиеся поверхности смазывают моторным маслом, а поршень вводят в цилиндр без перекоса и чрезмерного усилия.

Стопорные кольца поршневого пальца должны полностью занять свои канавки. Головку и цилиндр затягивают в установленной изготовителем двигателя последовательности и с предписанным моментом; произвольная затяжка может нарушить герметичность или геометрию соединения. После сборки проверяют фазы газораспределения, клапанные зазоры, свободное проворачивание коленчатого вала и отсутствие утечек. ЦПГ NAMASTE Ø47 мм подходит для планового восстановления двигателя только после подтверждения всех основных посадочных параметров.