Дисковые тормозные колодки MANLE GY6 50–150 Race/Storm, правое ухо, желтые

Дисковые тормозные колодки MANLE для GY6 50–150 Race/Storm

Колодки предназначены для дискового тормоза четырехтактных скутеров и мопедов семейства GY6 с обозначением 50–150, включая конфигурации Race и Storm. Это вариант с крепежным выступом, расположенным справа относительно формы колодки. Такая особенность принципиальна при подборе: в продаже встречаются похожие исполнения с левым выступом, без него и с другой геометрией под конкретный суппорт.

При торможении суппорт прижимает фрикционные накладки к диску, а возникающее трение замедляет вращение колеса. Поэтому состояние колодок непосредственно влияет на предсказуемость замедления, ход тормозной ручки и характер работы механизма. На металлических основаниях желтого цвета расположены темные фрикционные накладки. Их поверхность разделена двумя поперечными канавками на три участка. Колодки имеют отверстия и выступы, которыми фиксируются в соответствующей конструкции суппорта.

Что учитывать при подборе

• Тип тормоза: изделие рассчитано именно на дисковый механизм и не заменяет колодки барабанной конструкции.
• Исполнение крепежного выступа: требуется конфигурация «ухо вправо». Направление следует сопоставлять с формой демонтированной колодки, сохраняя одинаковую ориентацию деталей.
• Геометрия: сравните общий контур основания, положение и количество отверстий, форму краев, расположение выступа и очертания фрикционной накладки.
• Применяемость: заявлены четырехтактные GY6 50–150 и модели Race/Storm, однако одного обозначения двигателя недостаточно, если на технике установлен суппорт другого исполнения.
• Состояние тормозного диска: перед монтажом оцените его рабочую поверхность, наличие выраженных борозд, бурта и неравномерного износа.

Замена необходима при заметном уменьшении толщины фрикционного слоя, неравномерном износе, ухудшении замедления или появлении постороннего звука при контакте с диском. Откладывать осмотр не стоит: чрезмерно изношенная накладка ухудшает работу тормоза, а контакт металлического основания с диском способен повредить его поверхность. Причиной шума или слабого торможения могут быть не только колодки, поэтому одновременно проверяют диск, подвижность поршня, направляющие и правильность возврата деталей суппорта.

Рекомендации по установке

Работу выполняют на остывшем и надежно зафиксированном скутере. После снятия старых колодок посадочные места очищают от пыли и загрязнений, не допуская попадания масла, смазки или других технических жидкостей на накладки и диск. Обе колодки должны свободно занимать предусмотренное положение, а фиксирующие детали устанавливаются в той же схеме, которую предусматривает суппорт. Конкретный порядок разборки и затяжки крепежа выбирают по сервисным данным модели скутера.

После сборки несколько раз нажимают тормозную ручку, пока не восстановится уверенный ход и колодки не займут положение возле диска. До начала движения проверяют вращение колеса, отсутствие неправильной установки и надежность креплений. Первые торможения выполняют плавно, контролируя реакцию механизма и отсутствие необычного шума. Если форма старых колодок отличается, правый выступ расположен иначе или отверстия не совпадают, устанавливать комплект нельзя — требуется вариант, точно соответствующий суппорту.

MANLE GY6 50–150 Race/Storm с правым ухом подходит для планового обслуживания и восстановления дискового тормоза в подтвержденной конфигурации. Точное сравнение формы со снятыми колодками помогает исключить ошибку между внешне близкими правыми, левыми и безухими версиями.