Комплект ревошифтов DS 3×7 с грипсами

Комплект поворотных манеток для трансмиссии 3×7

Комплект DS предназначен для велосипеда с тремя положениями переднего переключателя и семью положениями заднего. Левая манетка управляет выбором одной из трех передних звезд, правая — переключением между семью задними звездами. Такой формат подходит для ремонта велосипеда с трансмиссией 3×7, если старые поворотные манетки изношены, повреждены или перестали обеспечивать нормальное управление переключателями.

Обе манетки устанавливаются на руль и приводятся в действие поворотом рабочей части рукоятки. При вращении механизм выбирает нужное положение и изменяет натяжение троса, который передает движение переднему либо заднему переключателю. Велосипедисту не требуется отпускать руль и переносить пальцы на отдельный рычаг: выбор передачи выполняется привычным движением кисти. На корпусах предусмотрены шкалы с цифрами, позволяющие ориентироваться в выбранном положении.

Конструкция и назначение комплекта

• Левая сторона — 3 положения: манетка рассчитана на управление передним переключателем трехскоростной системы.
• Правая сторона — 7 положений: манетка используется с задней семискоростной частью трансмиссии.
• Поворотное управление: изменение передачи выполняется вращением манетки вокруг руля.
• Рукоятки руля: в комплект включены две отдельные черные грипсы с рельефной поверхностью.
• Тросовый привод: к манеткам присоединены тросы, передающие движение к велосипедным переключателям.

Формат 3×7 обозначает количество положений управления спереди и сзади, а не отдельную «21-скоростную» манетку. Поэтому при подборе нужно учитывать обе стороны трансмиссии. Комплект не предназначен для схем, где спереди или сзади используется другое количество положений. Одного совпадения общего числа сочетаний передач недостаточно: левая и правая манетки должны соответствовать конфигурации конкретного велосипеда.

Что проверить перед установкой

Сначала сравните новый комплект со снятыми манетками. Проверьте схему 3×7, тип поворотного управления, расположение левой и правой частей, способ фиксации на руле и доступное место рядом с тормозными ручками. Отдельно следует проверить соответствие хода троса установленным переднему и заднему переключателям. Одинаковое количество положений является обязательным условием, но само по себе не подтверждает совместимость со всеми моделями переключателей.

Также сопоставьте диаметр участка руля и длину прямой зоны, на которую последовательно устанавливаются манетка, тормозная ручка и грипса. Точные монтажные размеры этой версии не заявлены, поэтому ориентироваться только на внешний вид старых деталей не стоит. Рычаги тормозов и корпуса манеток должны размещаться без взаимного заедания, а рукоятки — полностью садиться на предназначенный участок руля.

Установка и настройка

Для монтажа снимают старые грипсы и манетки, размещают левую и правую части нового комплекта на соответствующих сторонах руля, после чего прокладывают тросы к переключателям без резких перегибов. Перед закреплением троса манетку и переключатель переводят в согласованное исходное положение. Затем регулируют натяжение, проверяют прохождение всех трех передних и семи задних положений и выполняют окончательную настройку переключателей.

После сборки поворотные части должны двигаться свободно, грипсы — оставаться неподвижными, а тросы — проходить по штатному маршруту и не мешать рулению или торможению. Первую проверку переключения проводят при вывешенном ведущем колесе, затем повторно оценивают работу под небольшой нагрузкой. Если передачи выбираются с задержкой, перескакивают либо не достигают крайних звезд, требуется корректировка натяжения троса и настроек соответствующего переключателя.

Комплект удобен для восстановления велосипеда, на котором уже использовалась система поворотных манеток 3×7. Тщательная сверка конфигурации трансмиссии, посадки на руле и взаимодействия с переключателями помогает получить корректное управление всеми предусмотренными передачами.