Топливный резиновый шланг HTY Mod B Ø4 мм, 20 м, черный

Топливный резиновый шланг HTY Mod B Ø4 мм, бухта 20 м

Черный топливный шланг предназначен для прокладки магистрали подачи бензина на технике с подходящими по размеру штуцерами. Его используют на участках между баком, топливным фильтром и карбюратором, если конструкция системы предусматривает шланг с внутренним диаметром 4 мм. Формат бухты длиной 20 метров удобен для мастерской, обслуживания нескольких единиц техники или изготовления отдельных отрезков нужной длины.

Назначение и подбор

Главный параметр при выборе — внутренний диаметр 4 мм. Он должен соответствовать диаметру присоединительных штуцеров: слишком свободная посадка не обеспечит надежного соединения, а чрезмерно тугая может затруднить монтаж и повредить шланг либо штуцер. До покупки следует сравнить размер с прежней магистралью и измерить места подключения. Одного совпадения по назначению недостаточно, поскольку у разных моделей мотоциклов, скутеров, мопедов, генераторов и другой карбюраторной техники размеры соединений могут различаться.

Для расчета длины повторяют штатный маршрут шланга от одной точки подключения к другой и оставляют только необходимый запас для свободной укладки. Отрезок не должен натягиваться при вибрации или движении соседних деталей, однако излишняя длина также нежелательна: она может образовывать петли, перегибы и участки, на которых магистраль соприкасается с нагретыми или подвижными частями. Бухта позволяет отрезать шланг непосредственно под конкретную конфигурацию техники и рационально использовать остаток при последующем обслуживании.

Подтвержденные параметры

• Назначение: подача бензина по топливной магистрали.
• Внутренний диаметр: 4 мм.
• Длина бухты: 20 м, или 20 000 мм.
• Материал: резина.
• Цвет: черный.
• Обозначение: HTY Mod B.

Когда требуется замена

Состояние магистрали проверяют при появлении запаха бензина, влажных следов возле соединений, подсоса воздуха, нестабильной подачи топлива, затвердевания или растрескивания поверхности. Изношенный участок не стоит оставлять в системе даже при небольшой длине дефекта. Новый отрезок подбирают по внутреннему диаметру, фактической длине трассы и условиям, заданным производителем техники. Если прежний шланг имел иной наружный диаметр, армирование, специальный стандарт или рассчитан на определенное давление и температуру, эти параметры необходимо учитывать отдельно: для HTY Mod B такие значения не заявлены.

Рекомендации по установке

Перед монтажом двигатель останавливают и исключают поступление бензина из бака. Шланг отрезают ровно, без смятого края, после чего надевают на чистые неповрежденные штуцеры. Способ фиксации должен соответствовать штатной конструкции техники; если предусмотрены хомуты или зажимы, используют подходящие по размеру детали без чрезмерного пережатия резины. Магистраль прокладывают без резких перегибов, скручивания и натяжения, вдали от выпускных деталей, острых кромок и механизмов, способных перетирать поверхность.

После установки проверяют каждое соединение и весь проложенный отрезок при подаче топлива. На поверхности и возле штуцеров не должно быть влажных следов, а шланг не должен сплющиваться на поворотах. Эта позиция подходит для ремонта и обслуживания только тех систем, где предусмотрены резиновая топливная магистраль, внутренний диаметр 4 мм и соответствующий режим работы. Наружный диаметр, допустимое давление, температурный диапазон и совместимость с конкретными моделями перед применением сверяют с техническими требованиями оборудования.