Цепь трансмиссии 428-128H FAVORIT (VCH) для Zongshen, JAWA, ИЖ, Муравей

Цепь трансмиссии 428-128H FAVORIT (VCH)

Приводная мотоциклетная цепь предназначена для передачи крутящего момента от ведущей звезды к заднему колесу. Исполнение 428 на 128 звеньев рассчитано на трансмиссии соответствующего типоразмера и длины. Цепь подходит для указанных в подборе моделей Zongshen ZS125 и ZS150, мотоциклов JAWA 350, ИЖ Планета и ИЖ Юпитер, а также мотороллера Муравей. Перед установкой необходимо проверить параметры конкретной модификации техники: в пределах одной серии производитель мог применять разные звезды и длину привода.

Основные параметры и назначение

• Типоразмер: 428 — цепь должна работать со звездами того же стандарта.
• Количество звеньев: 128 — этот параметр определяет исходную длину привода и положение заднего колеса в диапазоне регулировки.
• Назначение: вторичный привод мотоцикла или мотороллера, передающий вращение между передней и задней звездами.
• Подбор по технике: Zongshen ZS125/150GY, JAWA 350, ИЖ Планета, ИЖ Юпитер и Муравей при штатной конфигурации под цепь 428 длиной 128 звеньев.

Маркировки 428 и 128 следует проверять вместе. Совпадения только по модели двигателя или названию мотоцикла недостаточно: на установленную длину влияют сочетание звезд, конструкция маятника и доступный ход натяжителей. Если привод ранее переделывался, ориентируйтесь на фактический размер звезд и количество звеньев старой цепи. Заднее колесо после монтажа должно оставаться в допустимом диапазоне регулировки, указанном производителем техники.

Что проверить при замене

До монтажа осмотрите переднюю и заднюю звезды. Выраженная выработка профиля, поврежденные или деформированные зубья ускоряют износ новой цепи. Одновременно проверьте отсутствие бокового биения звезд и их взаимное выравнивание. Если старые звезды заметно изношены, их целесообразно менять вместе с цепью: новый комплект в исправном приводе работает равномернее, чем новая цепь на выработанных зубьях.

Основанием для замены служат чрезмерное удлинение старой цепи, тугой ход отдельных звеньев, коррозия и посторонний шум во время движения. Эти признаки нарушают равномерное зацепление со звездами и могут вызывать необходимость частой подтяжки. После установки колесо должно вращаться свободно, а цепь — проходить по звездам без заеданий и контакта с маятником, картером, направляющими или крепежом.

Установка и дальнейшее обслуживание

Монтаж выполняют на неподвижной технике с разгруженным задним колесом. Натяжение выставляют по руководству конкретного мотоцикла или мотороллера: слишком слабая цепь может нестабильно заходить на зубья, а чрезмерно натянутая создает лишнюю нагрузку на привод. Регуляторы с обеих сторон маятника устанавливают одинаково, после чего контролируют выравнивание колеса и повторно проверяют свободный ход цепи в нескольких положениях.

Для стабильной работы цепь необходимо регулярно очищать, смазывать подходящим средством и контролировать натяжение. Проверка особенно уместна после поездок под дождем, по пыльным дорогам или после мойки. FAVORIT 428-128H выбирают как готовую по числу звеньев цепь для перечисленной техники, когда фактическая конфигурация привода соответствует размеру 428 и длине 128 звеньев.