Шланг тормозной гидравлический WZDCY 1500 мм

Шланг тормозной гидравлический WZDCY 1500 мм

Гидравлический тормозной шланг WZDCY длиной 1500 мм предназначен для соединения главного тормозного цилиндра с суппортом. По этой магистрали давление рабочей жидкости передаётся между узлами тормозного контура. Шланг используют при замене изношенной или повреждённой линии, а также при восстановлении тормозного узла мототехники, если штатной конструкции соответствует длина 1500 мм и конфигурация присоединительных наконечников.

При выборе в первую очередь учитывайте рабочую длину. От неё зависит правильная прокладка магистрали: шланг должен свободно проходить по предусмотренному маршруту, не натягиваться, не перегибаться и не соприкасаться с подвижными либо нагревающимися деталями. Перед заказом измерьте демонтированный шланг и сравните полученное значение с длиной 1500 мм. Внешнего сходства для подбора недостаточно: короткая магистраль будет испытывать натяжение, а слишком длинную придётся размещать так, чтобы исключить петли, заломы и контакт с соседними узлами.

Конструкция и совместимость

На концах шланга установлены присоединительные наконечники с кольцевыми проушинами. Помимо длины, сопоставьте с прежней магистралью тип и расположение соединений, геометрию и направление наконечников, способ крепления и посадочные места тормозной системы. Это особенно важно для мототехники, на которой ранее меняли руль, вилку, суппорт или главный тормозной цилиндр: после таких работ фактическая конфигурация узла может отличаться от первоначальной.

Не выбирайте шланг только по модели техники. Для корректного подбора одновременно должны подходить длина, конструкция обоих соединений и маршрут прокладки. Проверьте, достаточно ли 1500 мм для свободного перемещения подвижных частей и можно ли закрепить линию по штатной схеме. Если прежний шланг удерживался направляющими или клипсами, при установке сохраните предусмотренное расположение креплений.

Когда требуется замена

Осмотрите снятую магистраль по всей длине. На необходимость замены могут указывать трещины наружного слоя, потёртости, пережатые участки, следы подтекания возле соединений или повреждения наконечников. Даже если длина нового и старого шлангов совпадает, отдельно сравните форму концов и положение проушин. Эти параметры влияют на подключение и на то, сможет ли магистраль занять правильное положение без скручивания.

Установка и проверка

При монтаже соблюдайте чистоту соединений. Проложите шланг по штатному маршруту и убедитесь, что он не касается острых кромок, движущихся и нагревающихся деталей. Проверьте положение магистрали при повороте руля и работе подвески: во всём диапазоне движения она не должна натягиваться, перекручиваться, пережиматься или образовывать резкие перегибы.

После подключения необходимо проверить герметичность тормозного контура, а затем обслужить гидравлическую систему в соответствии с требованиями конкретной техники. Перед эксплуатацией ещё раз осмотрите соединения и всю трассу прокладки, включая участки возле направляющих и клипс. Правильно подобранный по длине и конфигурации шланг позволяет заменить магистраль отдельной деталью и аккуратно восстановить предусмотренное расположение гидролинии.

WZDCY 1500 мм подходит для ремонта в тех случаях, когда заранее известны необходимая рабочая длина, тип соединений и геометрия наконечников. Последовательная сверка этих параметров помогает подобрать деталь для конкретного тормозного узла без предположений по одному лишь внешнему виду.