Трос газа ИЖ, 1150 мм, желтый

Трос газа для мотоциклов ИЖ

Трос предназначен для механической связи поворотной ручки акселератора с карбюратором мотоцикла. При повороте ручки внутренняя жила перемещается в гибкой наружной оболочке и передает управляющее движение дроссельному механизму. После уменьшения газа жила движется обратно под действием возвратной пружины карбюратора. Исправная деталь позволяет изменять обороты плавно, без рывков, запаздывания и заедания ручки.

Эта версия рассчитана на мотоциклы ИЖ «Планета» и ИЖ «Юпитер» с двухтактным двигателем объемом 350 см³. Полная длина троса составляет 1150 мм. Наружная оболочка выполнена в желтом цвете. На карбюраторной стороне предусмотрены резьбовой регулировочный участок с гайками и наконечник жилы, а противоположный конец предназначен для соединения с механизмом ручки газа. В одной товарной позиции поставляется один трос.

Что проверить при выборе

Название семейства мотоцикла — только первый критерий подбора. На ИЖ разных годов и модификаций могли использоваться различные карбюраторы, ручки управления и варианты прокладки троса. Перед установкой нужно сопоставить новую деталь со снятой: общую длину, длину наружной оболочки, свободный выход жилы, форму обоих наконечников, резьбовую часть регулировки и способ фиксации со стороны ручки. Трос должен подходить к имеющимся посадочным местам без переделки наконечников и креплений.

• Длина: 1150 мм; при сравнении учитывайте не только всю деталь, но и расположение упоров оболочки.
• Назначение: управление карбюратором от поворотной ручки акселератора.
• Применение: мотоциклы ИЖ «Планета» и ИЖ «Юпитер»; конкретную модификацию следует сверять по старому тросу и установленному карбюратору.
• Конструкция: гибкая оболочка, подвижная жила, концевые наконечники и резьбовая регулировочная часть.
• Количество: одна штука.

Установка и регулировка

Прокладывайте трос по штатному маршруту, повторяя положение снятой детали. Оболочка не должна образовывать резких перегибов, зажиматься элементами рулевого управления или натягиваться при повороте руля. Сначала надежно установите наконечники в ручку и карбюратор, затем разместите упоры оболочки в предназначенных для них посадочных местах. После монтажа отрегулируйте свободный ход ручки в соответствии с руководством конкретной модели ИЖ.

До запуска двигателя несколько раз поверните и отпустите ручку. Она должна двигаться равномерно и самостоятельно возвращаться в исходное положение при разных положениях руля. Если ход становится тяжелее после поворота руля, проверьте маршрут прокладки, посадку оболочки и регулировку. Не компенсируйте неправильную длину сильным натяжением: это способно убрать необходимый свободный ход и помешать нормальному возврату дросселя.

Когда требуется замена

Новый трос устанавливают, если старая жила движется с заеданием, имеет распушенные или поврежденные концы, а оболочка растрескалась, деформировалась либо получила выраженные перегибы. Основанием для проверки также служат запаздывание реакции на ручку, неравномерный ход и зависание газа после отпускания. Перед заменой стоит убедиться, что возвратный механизм карбюратора исправен: новый трос передает движение, но не устраняет неисправности самой ручки или карбюратора.

Модель подходит для планового обслуживания и восстановления механического управления газом на совместимом мотоцикле ИЖ. Точная сверка длины, наконечников и регулировочной части со снятой деталью помогает установить трос без изменения штатной схемы крепления и получить корректный ход ручки после настройки.