Комплект сальников коленвала Suzuki Address AD110 HND, 3 шт. (17×27×6, 30×40×6, 24×43×6 мм)

Комплект сальников коленвала Suzuki Address AD110

Набор из трех сальников предназначен для обслуживания коленвала скутера Suzuki Address AD110 с двигателем объемом 110 см³. В комплект входят уплотнения трех размеров: 17×27×6, 30×40×6 и 24×43×6 мм. Они устанавливаются в соответствующие посадочные места двигателя и обеспечивают уплотнение там, где вращающийся вал проходит через неподвижную часть корпуса.

Сальник контактирует рабочей кромкой с поверхностью вала, а наружной частью фиксируется в посадочном отверстии. Такая схема помогает удерживать масло внутри механизма и ограничивать проникновение загрязнений со стороны внешней среды. Исправное уплотнение особенно важно для коленвала: состояние контактной кромки, поверхности вала и посадочного отверстия непосредственно влияет на герметичность при вращении.

Размеры и подбор

• 17×27×6 мм — внутренний диаметр 17 мм, наружный диаметр 27 мм, ширина 6 мм.
• 30×40×6 мм — внутренний диаметр 30 мм, наружный диаметр 40 мм, ширина 6 мм.
• 24×43×6 мм — внутренний диаметр 24 мм, наружный диаметр 43 мм, ширина 6 мм.
• Количество: три сальника разных типоразмеров.
• Назначение: уплотнения коленвала Suzuki Address AD110.

Размер сальника читается по схеме «диаметр вала × диаметр посадочного отверстия × ширина». Перед покупкой следует сверить не только обозначение AD110, но и каждый из трех размеров с демонтированными деталями либо ремонтными данными конкретного двигателя. Название Address 110 применялось к разным модификациям, поэтому совпадение модели без проверки посадочных размеров не является достаточным критерием. Все три значения должны соответствовать обслуживаемому мотору.

Когда требуется замена

Основанием для обслуживания становятся следы масла возле выхода вала, повреждение или затвердевание уплотняющей кромки, деформация корпуса сальника либо нарушение плотности его посадки. Если двигатель уже разобран для ремонта коленвала или подшипников, состояние уплотнений удобно оценить одновременно. Демонтированный сальник повторно не устанавливают, когда его кромка повреждена, потеряла форму или получила следы от инструмента.

Перед монтажом нужно проверить поверхность вала в зоне контакта. Выраженная канавка, коррозия, задиры или заметное биение могут стать причиной повторного подтекания даже с новым уплотнением. Посадочное отверстие очищают от остатков загрязнений и старого состава, не повреждая его края. Острые кромки, шлицы и пазы на пути установки необходимо закрыть защитной втулкой либо другим подходящим приспособлением, чтобы не порезать уплотняющую часть.

Рекомендации по установке

До запрессовки каждый сальник сопоставляют со своим посадочным местом по внутреннему и наружному диаметру, ширине и направлению установки. Уплотняющую кромку предварительно смазывают совместимым с системой маслом. Деталь устанавливают ровно, без перекоса, прикладывая усилие к наружной части через подходящую оправку. Удары металлическим инструментом по кромке и проталкивание сальника через острые участки вала могут повредить его еще до запуска двигателя.

Глубину посадки и ориентацию уплотняющей стороны выбирают по ремонтной документации конкретной версии Suzuki AD110 или по исходному положению исправно установленной детали. После сборки вал должен вращаться без закусывания, а зона установки — оставаться чистой. Комплект подходит для планового восстановления герметичности при ремонте двигателя, если модель и все три типоразмера полностью совпадают.