Силиконовый сайлентблок амортизатора KTO, 12 мм, розовый

Силиконовый сайлентблок амортизатора KTO с внутренним диаметром 12 мм

Сайлентблок предназначен для установки в креплении амортизатора мототехники. Упругая часть детали разделяет соединяемые металлические детали, воспринимает возникающие в точке крепления колебания и помогает уменьшить передачу вибраций и шума на подвеску. Такой компонент используют при ремонте соединения, в котором старый сайлентблок износился, деформировался, потерял плотную посадку или стал причиной люфта.

Назначение и конструкция

Модель KTO выполнена из розового силиконового материала и дополнена центральной металлической втулкой. Подтвержденный внутренний диаметр втулки составляет 12 мм. Деталь рассчитана на узлы крепления амортизаторов мотоциклов, скутеров, квадроциклов и другой мототехники, однако принадлежность к этой категории не означает совместимость с любой конструкцией. Для правильного выбора должны совпадать все посадочные параметры конкретного крепления.

Упругая наружная часть работает между проушиной амортизатора и центральной втулкой. Она позволяет соединению воспринимать небольшие перемещения и колебания без непосредственного контакта сопрягаемых металлических поверхностей. Центральная втулка формирует отверстие под крепёж диаметром 12 мм. Исправная и правильно установленная деталь поддерживает плотность соединения и помогает ограничить посторонний шум в месте крепления амортизатора.

Что проверить при подборе

Диаметр 12 мм относится именно к внутреннему отверстию, а не к наружному размеру сайлентблока. До установки сравните новую деталь со снятой: проверьте наружный диаметр упругой части, общую ширину, длину и положение металлической втулки, форму бокового профиля и размеры посадочного места. Крепёж должен соответствовать внутреннему диаметру втулки, а наружная часть — входить в проушину с предусмотренной для этого соединения посадкой.

• Внутренний диаметр: 12 мм.
• Назначение: крепление амортизатора мототехники.
• Материал упругой части: силикон.
• Конструкция: формованная упругая часть с центральной металлической втулкой.
• Цвет: розовый.
• Бренд: KTO.

Если старый сайлентблок сохранился, его удобно использовать как размерный образец. Сверять нужно не только отверстие 12 мм: одинаковый внутренний диаметр встречается у деталей с различными наружными размерами и шириной. Также следует проверить, для какой точки крепления амортизатора предназначена деталь на конкретной технике. Сведения о точных моделях и о разделении на верхнюю или нижнюю позицию для этой модели не заявлены.

Установка и признаки необходимости замены

Перед монтажом очистите посадочное место и осмотрите проушину амортизатора. На ней не должно быть повреждений, которые мешают ровной и плотной посадке. Сайлентблок устанавливают без перекоса; для контролируемой запрессовки применяют подходящий инструмент или пресс. Усилие следует прикладывать так, чтобы не повредить силиконовую часть и не сместить центральную втулку. После сборки проверяют правильность положения детали, соответствие крепежа и отсутствие ненормального люфта.

Поводом проверить это соединение становятся трещины или заметная деформация упругой части, смещение втулки, увеличившийся зазор, стук либо люфт в точке крепления амортизатора. Перед заменой стоит осмотреть и сопрягаемые детали: установка нового сайлентблока в поврежденное или чрезмерно изношенное посадочное место не устранит причину неплотного соединения. Эта модель подойдет для ремонта, если внутренний диаметр 12 мм и остальные фактические размеры полностью совпадают с параметрами снятой детали и проушины амортизатора.