ЦПГ 4T CG200 Ø63,5 мм, палец 15 мм, h=76 мм, жидкостное охлаждение, с ребрами GONGYU

Цилиндро-поршневая группа GONGYU для двигателя CG200

Комплект предназначен для ремонта четырехтактного двигателя семейства CG200 с жидкостным охлаждением. ЦПГ формирует цилиндр, в котором перемещается поршень, обеспечивает необходимое сжатие топливовоздушной смеси и передает усилие через поршневой палец на шатун. Исправное состояние этих деталей напрямую связано с компрессией, уверенным запуском двигателя, стабильной тягой и нормальным расходом масла.

Основные параметры комплекта — диаметр цилиндра 63,5 мм, диаметр поршневого пальца 15 мм и параметр высоты h=76 мм. Цилиндр имеет исполнение под жидкостное охлаждение и наружные ребра. Эти признаки необходимо учитывать вместе: у двигателей с обозначением CG200 встречаются отличающиеся цилиндры, поэтому одного совпадения рабочего объема или названия семейства недостаточно для точного выбора.

Состав и назначение деталей

В комплект входят цилиндр, поршень, комплект поршневых колец, поршневой палец, стопорные кольца и прокладки. Такой набор позволяет заменить основные сопряженные детали цилиндро-поршневой группы в рамках одного ремонта. Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, а палец соединяет поршень с шатуном. Стопорные кольца фиксируют палец по месту, прокладки используются при обратной сборке соединений.

Замена ЦПГ требуется при износе поверхности цилиндра и поршня, появлении задиров, повреждении канавок или колец, снижении компрессии и повышенном расходе масла. Перед разборкой причину неисправности следует определить комплексно: похожие симптомы могут быть связаны не только с цилиндром и поршнем, но и с состоянием головки цилиндра, клапанного механизма либо других деталей двигателя.

Что проверить при подборе

• Тип двигателя: четырехтактное семейство CG200.
• Диаметр цилиндра: 63,5 мм.
• Поршневой палец: диаметр 15 мм.
• Высотный параметр: h=76 мм; его нужно сопоставить с демонтированным цилиндром.
• Охлаждение: исполнение рассчитано на двигатель с жидкостной системой.
• Конструкция цилиндра: вариант с наружными ребрами.

Дополнительно сравнивают общую форму цилиндра, расположение крепежных отверстий, посадочные поверхности и конфигурацию каналов. Старую деталь удобно использовать как образец для проверки геометрии. Несоответствие высоты, отверстий или каналов способно помешать установке даже при одинаковом диаметре поршня.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на чистом двигателе после удаления остатков прежних прокладок и проверки сопрягаемых поверхностей. До сборки осматривают шатун, головку цилиндра и детали газораспределительного механизма, а также проверяют исправность системы охлаждения. Поршень, кольца, палец и стопоры устанавливают в предусмотренном для двигателя положении, не допуская повреждения колец и поверхности цилиндра. Крепеж затягивают в последовательности и с усилием, установленными изготовителем конкретного двигателя.

После установки необходимо восстановить контур охлаждения, убедиться в герметичности соединений и проконтролировать работу двигателя при первом запуске. Точный подбор и аккуратная сборка помогают восстановить компрессию и устранить неисправности, вызванные износом прежней цилиндро-поршневой группы.