Цилиндро-поршневая группа GONGYU CG180 4T Ø59,6 мм, палец 15 мм, h=77 мм, водяное охлаждение, тип 0001

ЦПГ GONGYU CG180 4T Ø59,6 мм для двигателя с водяным охлаждением

Цилиндро-поршневая группа предназначена для ремонта четырехтактного двигателя семейства CG180. Это комплект деталей, которые образуют цилиндр, обеспечивают направленное движение поршня и участвуют в сжатии топливовоздушной смеси. Модификация рассчитана на цилиндр диаметром 59,6 мм, поршневой палец диаметром 15 мм и конструктивный параметр h=77 мм. Цилиндр выполнен с наружными ребрами и полостью под подключение соответствующей системы водяного охлаждения.

ЦПГ устанавливают при износе поверхности цилиндра и поршня, снижении компрессии, появлении задиров, повреждении поршневых канавок или необходимости комплексного восстановления этой части двигателя. Совместная замена сопряженных деталей позволяет не подбирать отдельно цилиндр, поршень, палец и кольца с риском получить несоответствие по основным размерам. Комплект относится именно к исполнению CG180 4T с обозначением варианта 0001.

Основные параметры

• Тип двигателя: четырехтактный, семейство CG180.
• Рабочий объем: 180 см³.
• Диаметр цилиндра: 59,6 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 15 мм.
• Параметр h: 77 мм.
• Исполнение охлаждения: водяное, цилиндр с наружными ребрами.
• Обозначение варианта: 0001.
• Производитель: GONGYU.

Что проверить при подборе

Обозначения CG180 и 4T являются первым ориентиром, но для точного выбора их недостаточно. У двигателей близких серий встречаются цилиндры с одинаковым диаметром поршня, но другой высотой, конфигурацией основания, расположением каналов и отличающимся контуром верхней плоскости. До установки сравните со снятой ЦПГ диаметр 59,6 мм, палец 15 мм, параметр h=77 мм, форму посадочной части цилиндра, расположение крепежных отверстий, каналов охлаждающей жидкости и проема под привод газораспределительного механизма.

Отдельного внимания требует система охлаждения. Эта версия предназначена для двигателя, в котором цилиндр включен в контур водяного охлаждения. Она не должна выбираться только по рабочему объему или внешнему сходству с воздушным цилиндром CG-серии. Сопоставьте места подсоединения охлаждающего контура и геометрию сопряжения с картером и головкой цилиндра. Обозначение 0001 также следует учитывать как признак конкретного конструктивного варианта, не приписывая ему значение физической маркировки.

Состав и назначение деталей

Набор объединяет цилиндр, поршень, поршневой палец, стопорные кольца пальца, комплект поршневых колец и прокладки. Цилиндр формирует поверхность движения поршня, палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца удерживают палец от осевого смещения. Поршневые кольца участвуют в уплотнении камеры сгорания и регулировании масляной пленки на стенке цилиндра. Прокладки нужны для сборки сопрягаемых плоскостей этой части двигателя.

Рекомендации по установке

Перед монтажом необходимо разобрать двигатель и оценить состояние шатуна, посадки поршневого пальца, головки цилиндра, крепежа и прилегающих поверхностей. Остатки прежних прокладок и загрязнения удаляют так, чтобы не повредить плоскости сопряжения. Кольца устанавливают в соответствующие канавки без чрезмерного изгиба, палец фиксируют стопорными кольцами, а цилиндр монтируют без перекоса. Каналы охлаждения должны остаться чистыми и правильно совместиться с ответными каналами двигателя.

После сборки проверяют свободное перемещение механизма, правильность фаз газораспределения, герметичность соединений охлаждающего контура и отсутствие посторонних звуков. Способ затяжки крепежа, тепловые зазоры и порядок окончательной проверки выбирают по техническим данным конкретного двигателя. Такая предварительная сверка особенно важна после предыдущего ремонта, когда в моторе могли быть установлены детали другой размерной версии.

ЦПГ GONGYU подойдет для восстановления совместимого CG180, если снятый цилиндр соответствует исполнению Ø59,6 мм, палец имеет диаметр 15 мм, параметр h равен 77 мм, а расположение посадочных мест и каналов рассчитано на водяное охлаждение. Подбор по полному набору признаков помогает избежать повторной разборки двигателя из-за несовпадения одной из конструктивных деталей.