ЦПГ GONGYU 4T CG175 Ø62 мм, палец 15 мм, h 74,5 мм

ЦПГ GONGYU для четырехтактного двигателя CG175

Цилиндро-поршневая группа предназначена для ремонта четырехтактного двигателя CG175 с жидкостным охлаждением. Основные параметры исполнения: диаметр цилиндра и поршня 62,0 мм, диаметр поршневого пальца 15 мм и параметр высоты h 74,5 мм. Цилиндр выполнен с наружными ребрами и патрубком системы охлаждения. Такое сочетание признаков отличает эту модификацию от других ЦПГ CG175 с тем же диаметром поршня, но иной высотой цилиндра или другой конфигурацией охлаждения.

Назначение и состав комплекта

Цилиндр образует направляющую поверхность для движения поршня, а поршень через палец соединяется с шатуном и передает усилие от сгорания смеси на кривошипно-шатунный механизм. Поршневые кольца участвуют в уплотнении камеры сгорания и контроле масла на стенке цилиндра. Состояние этих деталей непосредственно связано с компрессией, запуском двигателя, расходом масла и устойчивой работой под нагрузкой.

В комплект входят цилиндр, поршень, поршневой палец, набор колец, стопорные кольца и прокладки для сборки цилиндровой части двигателя. Это позволяет менять сопряженные детали одновременно, без подбора поршня и колец отдельно от цилиндра. Перед началом ремонта следует проверить фактическое содержимое упаковки и сопоставить форму прокладок с демонтированными деталями.

Основные параметры

• Тип: цилиндро-поршневая группа для четырехтактного двигателя.
• Исполнение двигателя: CG175.
• Диаметр цилиндра и поршня: 62,0 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 15 мм.
• Параметр h: 74,5 мм.
• Охлаждение: жидкостное; цилиндр имеет патрубок и наружные ребра.
• Производитель: GONGYU.

Как проверить совместимость

Обозначения CG175 и Ø62 мм недостаточно для безошибочного выбора: в продаже встречаются внешне близкие цилиндры высотой 72,4, 74,5 и 75,85 мм, а также версии с иной системой охлаждения. С демонтированной ЦПГ необходимо сравнить высоту цилиндра, диаметр пальца, расположение патрубка, форму основания, отверстия крепления, масляные и охлаждающие каналы. Также проверяют конфигурацию головки цилиндра и совпадение прокладок. Различие хотя бы по одному присоединительному параметру может сделать установку невозможной или нарушить правильную сборку двигателя.

При измерении старого цилиндра важно использовать ту же схему, по которой указан параметр h, поскольку общая высота и расстояние между отдельными привалочными плоскостями могут обозначаться по-разному. Если двигатель ранее ремонтировался или на мотоцикле установлен нештатный цилиндр, подбор выполняют по фактическим размерам снятых деталей, а не только по заявленному объему мотора.

Рекомендации по установке

Поводом для замены ЦПГ обычно становятся задиры на зеркале цилиндра, износ поршня и канавок колец, повреждение днища, падение компрессии, повышенный расход масла, дымность или посторонний стук. Перед монтажом нового комплекта следует определить причину износа. Неисправности системы смазки или охлаждения, загрязнение впуска и люфт в соединении шатуна способны быстро повредить новые детали.

Во время разборки проверяют состояние шатуна, посадку пальца, головку цилиндра и плоскости сопряжения. Каналы охлаждения очищают, старые остатки прокладок удаляют без повреждения поверхностей. Кольца устанавливают с учетом их назначения и ориентации, проверяя зазоры по технической документации конкретного двигателя. Стопорные кольца должны полностью войти в канавки поршня. Резьбовые соединения затягивают в установленной последовательности и с моментом, предусмотренным руководством по ремонту.

После сборки систему заполняют подходящей охлаждающей жидкостью, удаляют воздух и проверяют соединения возле патрубка. До первого запуска полезно убедиться, что коленчатый вал проворачивается без заеданий. В первые минуты работы контролируют температуру, герметичность, необычные шумы и поступление масла. ЦПГ GONGYU Ø62 мм следует выбирать именно для конфигурации CG175 с пальцем 15 мм, параметром h 74,5 мм, жидкостным охлаждением и ребристым цилиндром.