ЦПГ GONGYU 4T CG150 Ø56,5 мм, палец 15 мм, h 71,2 мм, водяное охлаждение

Цилиндро-поршневая группа GONGYU для 4T CG150

Комплект предназначен для ремонта четырехтактного мотоциклетного двигателя семейства CG150 с водяным охлаждением. Его основные параметры для подбора: диаметр цилиндра 56,5 мм, диаметр поршневого пальца 15 мм и размер h 71,2 мм. Цилиндр имеет наружные ребра и конструкцию под циркуляцию охлаждающей жидкости. Такое сочетание необходимо учитывать при замене: внешне похожая ЦПГ с другим диаметром, высотой или расположением каналов не подойдет без проверки геометрии двигателя.

Назначение и состав

Цилиндр образует направляющую поверхность для движения поршня, а поршень через палец соединяется с шатуном и передает усилие, возникающее при сгорании топливной смеси. Поршневые кольца уплотняют пространство над поршнем и участвуют в регулировании количества масла на стенке цилиндра. Состояние этих деталей связано с компрессией, стабильностью запуска, расходом масла и отсутствием постороннего стука в цилиндре.

Комплект включает цилиндр, поршень, набор поршневых колец, палец, два стопорных кольца и прокладки. Это позволяет проводить ремонт с согласованными по основным размерам деталями одной ЦПГ. Перед сборкой все равно следует проверить каждую позицию, состояние сопрягаемых поверхностей и соответствие прокладок каналам конкретного двигателя.

Что проверить при подборе

• Тип двигателя: четырехтактный CG150 с водяным охлаждением. Обозначение CG150 само по себе недостаточно, поскольку двигатели и их модификации могут отличаться исполнением цилиндра.
• Диаметр: требуемый размер цилиндра и поршня — 56,5 мм. Его необходимо сопоставить с фактическим размером демонтированной группы и результатами измерения двигателя.
• Поршневой палец: диаметр 15 мм должен соответствовать шатуну и старому пальцу. Важны не только диаметр, но и посадка, длина пальца и положение стопорных канавок.
• Размер h: значение 71,2 мм сравнивают с соответствующим размером прежнего цилиндра. Ошибка по высоте влияет на взаимное положение цилиндра, поршня и головки.
• Охлаждение и корпус: нужно сверить расположение каналов охлаждающей жидкости, крепежных отверстий, окон корпуса и контуров прокладок.
• Поршень: до установки сравнивают форму днища, положение пальца, направление монтажа и расположение канавок под кольца.

Когда требуется замена ЦПГ

Основанием для ремонта служат подтвержденный износ цилиндра и поршня, задиры, повреждение днища, изношенные канавки колец или потеря компрессии, связанная именно с цилиндро-поршневой группой. Диагностика перед разборкой помогает отделить такие неисправности от проблем клапанного механизма, подачи топлива или зажигания. Окончательное решение принимают после осмотра и измерения деталей, а не только по внешним симптомам.

Рекомендации по установке

Перед сборкой очищают посадочные плоскости, удаляют остатки прежних прокладок и проверяют отсутствие загрязнений в масляных и охлаждающих каналах. Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки, контролируют их ориентацию и зазоры согласно требованиям двигателя. Палец смазывают моторным маслом, а стопорные кольца полностью заводят в канавки, не допуская их деформации.

После монтажа проверяют свободное перемещение поршня, совпадение каналов прокладок и герметичность системы охлаждения. Крепеж головки и цилиндра затягивают в установленной для конкретного двигателя последовательности и с предусмотренным моментом. Точный подбор по диаметру 56,5 мм, пальцу 15 мм, размеру h 71,2 мм и конфигурации водяного охлаждения позволяет использовать эту ЦПГ GONGYU именно в подходящей модификации CG150.