Цилиндро-поршневая группа 4T CB150 Ø62 мм, палец 15 мм, h 68 мм SUNY

ЦПГ SUNY для четырехтактного двигателя CB150

Цилиндро-поршневая группа предназначена для ремонта четырехтактных мотоциклетных двигателей семейства CB150. Основные параметры исполнения — диаметр 62 мм, поршневой палец диаметром 15 мм и размер h 68 мм. Набор относится к поршневым группам для двигателей типа 163FML и рассчитан на замену цилиндра, поршня и связанных с ними деталей при восстановлении двигателя.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает усилие через палец и шатун к коленчатому валу. Состояние этой пары напрямую связано с компрессией, стабильностью запуска, тягой и расходом масла. Изношенная поверхность цилиндра, задиры, повреждение поршня или канавок колец нарушают уплотнение камеры сгорания и становятся основанием для проверки всей цилиндро-поршневой группы.

Параметры для подбора

• Тип двигателя: четырехтактный CB150.
• Диаметр цилиндра и поршня: 62 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 15 мм.
• Размер исполнения: h 68 мм.
• Марка комплекта: SUNY.
• Категория применения: поршневая группа мотоциклетного двигателя семейства 163FML.

Обозначения CB150 и 163FML сами по себе не исключают различий между версиями моторов. Перед установкой необходимо сопоставить диаметр цилиндра, палец 15 мм, размер h 68 мм, форму поршня, расположение канала цепи ГРМ, отверстий под шпильки и сопрягаемых поверхностей. Надежнее всего сравнивать новую ЦПГ с демонтированными деталями и фактическими размерами двигателя. Это особенно важно, если мотор ранее ремонтировался, растачивался или комплектовался деталями другой размерной группы.

Состав и конструкция

В набор входят цилиндр с наружным оребрением, поршень, поршневой палец, стопорные кольца, комплект поршневых колец и прокладки. Такая конфигурация позволяет заменить основные детали одной зоны двигателя в рамках комплексного ремонта. Оребрение цилиндра увеличивает площадь наружной поверхности, через которую отводится тепло при работе мотора с воздушным охлаждением.

Поршневые кольца обеспечивают уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра и участвуют в контроле масла на рабочей поверхности. Палец соединяет поршень с верхней головкой шатуна, а стопорные кольца удерживают его от осевого смещения. Прокладки применяются на разъемах, которые вскрываются при демонтаже цилиндра. Каждый компонент следует устанавливать в предусмотренное для него положение, не заменяя проверку размеров одной лишь моделью мотоцикла.

Рекомендации по установке

До сборки следует определить причину прежнего износа: проверить состояние шатуна и его верхней головки, плоскость головки цилиндра, шпильки, цепь и механизм натяжения ГРМ, а также подачу моторного масла. Остатки старых прокладок и загрязнения удаляют с сопрягаемых поверхностей без повреждения плоскостей. Цилиндр, поршень и кольца перед монтажом очищают, а рабочие поверхности смазывают подходящим моторным маслом.

Кольца устанавливают с соблюдением их назначения, положения и ориентации замков; палец фиксируют стопорными кольцами в канавках. При надевании цилиндра нельзя допускать перекоса поршня или повреждения кромок колец. После сборки выставляют фазы газораспределения и регулируют зазоры в соответствии с документацией конкретного двигателя. Монтаж ЦПГ требует точных измерений и правильной настройки ГРМ, поэтому при отсутствии нужного инструмента работу стоит поручить мотористу.

Эта поршневая SUNY подходит для ремонта CB150 только при совпадении всех установочных параметров. Проверка диаметра 62 мм, пальца 15 мм, размера h 68 мм и геометрии посадочных мест до начала сборки помогает избежать несовместимости и повторной разборки двигателя.