Поршень Suzuki AD 50, ремонтный размер 1,75, Ø42,75 мм

Поршень Ø42,75 мм для Suzuki AD 50

Поршень ремонтного размера 1,75 предназначен для цилиндро-поршневой группы двухтактного двигателя скутера Suzuki Address AD 50 объемом 50 см³. Фактический диаметр детали составляет 42,75 мм. Такой вариант используют при восстановлении цилиндра, когда его состояние уже не позволяет установить поршень стандартного или меньшего ремонтного размера.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает усилие через палец на шатун. От соответствия поршня обработанному цилиндру зависят компрессия, устойчивость запуска и отсутствие лишнего механического шума. Размер 42,75 мм нельзя выбирать только по модели скутера: перед заказом цилиндр измеряют и определяют, под какой диаметр он расточен или будет растачиваться.

Конструкция и комплект

В комплект входят поршень, два поршневых кольца, тонкое пружинное кольцо, поршневой палец и два стопорных кольца. Диаметр пальца — 10 мм. Поршень имеет канавки под кольца и боковой проем, характерный для этой конфигурации детали. Наличие основных монтажных компонентов позволяет одновременно заменить сопряженные детали, которые работают вместе с поршнем внутри цилиндра.

• Диаметр поршня: 42,75 мм.
• Обозначение размера: 1,75; седьмой ремонтный размер.
• Диаметр поршневого пальца: 10 мм.
• Назначение: двухтактный двигатель Suzuki Address AD 50 объемом 50 см³.
• Состав набора: поршень, кольца, палец и два стопора пальца.

Как правильно подобрать

Основной критерий выбора — не только название Suzuki AD 50, но и фактический размер цилиндра после дефектовки. Обозначение 1,75 указывает на ремонтное исполнение, поэтому поршень Ø42,75 мм не является прямой заменой детали любого размера. До установки следует измерить цилиндр в нескольких поясах и направлениях, оценить его овальность, конусность и состояние поверхности. По результатам измерения мастер определяет необходимость расточки либо другой обработки и задает монтажный зазор с учетом требований к конкретному двигателю.

Дополнительно сопоставляют диаметр пальца 10 мм, положение и форму боковых проемов, высоту поршня, расположение канавок и другие геометрические признаки со снятой деталью. Это особенно важно, если двигатель ранее ремонтировали: фактическая конфигурация цилиндро-поршневой группы может отличаться от первоначальной. Кольца также должны свободно перемещаться в своих канавках, а их замки — занимать предусмотренное конструкцией положение.

Установка при ремонте двигателя

Перед сборкой цилиндр очищают от абразива и загрязнений, проверяют состояние шатуна и посадки пальца. Кольца устанавливают без чрезмерного растяжения, соблюдая их положение в канавках. Стопорные кольца пальца должны полностью войти в посадочные канавки. При монтаже применяют подходящую сборочную смазку, а цилиндр надевают без ударов и перекоса, чтобы не повредить кольца и кромки каналов.

Замена актуальна при задирах на юбке, повреждении днища, износе канавок, падении компрессии или ремонте изношенного цилиндра. Поршень Ø42,75 мм следует устанавливать как часть согласованного ремонта: окончательное решение принимают после точного измерения цилиндра и проверки всех сопрягаемых деталей. Такой подход помогает получить правильную посадку и избежать повторной разборки двигателя из-за неверно выбранного ремонтного размера.