Ремонтный поршень TNT 4T GY6 125 +0,50 мм, Ø53 мм

Ремонтный поршень TNT для двигателя GY6 125

Поршень диаметром 53 мм предназначен для ремонта четырехтактного двигателя GY6 125. Обозначение +0,50 мм соответствует второму ремонтному размеру: такую деталь подбирают не для стандартного цилиндра, а после его расточки под увеличенный диаметр. Поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и через палец передает усилие на шатун. От правильного соответствия поршня цилиндру зависят компрессия, запуск двигателя, стабильность тяги и расход моторного масла.

Модель рассчитана на поршневой палец диаметром 15 мм. В карточках точного товара указана совместимость с GY6 125 и двигателем 152QMI/1P52QMI. Одного совпадения рабочего объема скутера недостаточно: перед выбором необходимо проверить обозначение двигателя, фактический диаметр цилиндра после обработки, диаметр пальца, форму днища, расположение и размеры канавок под кольца, общую высоту поршня и расстояние от оси пальца до днища. Эти параметры должны соответствовать снятой детали и требованиям конкретного двигателя.

Когда нужен поршень ремонтного размера

Размер +0,50 мм применяют при восстановлении цилиндра, в котором износ, овальность, задиры или повреждения поверхности уже не позволяют использовать поршень стандартного диаметра. Цилиндр предварительно измеряют в нескольких точках, после чего специалист определяет возможность расточки и окончательный ремонтный размер. Покупать поршень Ø53 мм до такой проверки не следует: увеличение диаметра выбирают по результатам измерений, а не только по модели скутера или указанному объему двигателя.

Поводом для разборки цилиндро-поршневой группы могут быть снижение компрессии, затрудненный запуск, потеря тяги, повышенный расход масла, посторонний стук, задиры на юбке, повреждение днища или износ канавок. Каждый из этих признаков требует осмотра не только поршня, но и цилиндра, колец, пальца, шатуна и головки цилиндра. Новый поршень не устранит последствия неправильной геометрии цилиндра либо чрезмерного зазора без соответствующей механической обработки.

Критерии правильного подбора

• Тип двигателя: четырехтактный GY6 125; для точного подбора сверяют обозначение 152QMI/1P52QMI.
• Диаметр поршня: 53 мм, поэтому цилиндр должен быть подготовлен именно под этот ремонтный размер.
• Увеличение размера: +0,50 мм, второй ремонт.
• Диаметр пальца: 15 мм; несовпадение этого параметра исключает правильную сборку.
• Геометрия: высота, положение пальца, форма днища и канавки для колец сравниваются со старым поршнем и техническими данными двигателя.

Подготовка и установка

Перед сборкой цилиндр и поршень измеряют точным инструментом, а монтажный зазор определяют по техническим требованиям двигателя и результатам обработки цилиндра. Отдельно проверяют состояние поршневого пальца, стопорных колец и комплекта колец, измеряют зазоры колец в цилиндре и убеждаются в свободном движении деталей без заеданий. Канавки и посадочные места должны быть очищены от нагара и загрязнений.

При установке соблюдают заданное положение поршня, правильно разводят замки колец и надежно фиксируют палец. После сборки контролируют свободное вращение коленчатого вала вручную, затем выполняют первый запуск и обкатку по требованиям для отремонтированного двигателя. Поршень TNT Ø53 мм подходит для ремонта GY6 125 только тогда, когда цилиндр расточен под второй ремонтный размер, а все сопрягаемые параметры подтверждены измерениями.