Поршень 4T GY6 100 STD Ø50,00 мм, палец 13 мм

Поршень 4T GY6 100 STD Ø50,00 мм, палец 13 мм

Поршень предназначен для цилиндро-поршневой группы четырёхтактного скутерного двигателя GY6 100. Исполнение STD соответствует стандартному размеру: деталь подбирают для цилиндра, который сохраняет номинальный диаметр и не требует перехода на ремонтный размер. Диаметр поршня составляет 50,00 мм, а диаметр поршневого пальца — 13 мм.

В работе поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии рабочей смеси и передаёт усилие через палец на шатун. Точность подбора здесь определяет корректную установку деталей ЦПГ: поршень должен соответствовать конкретному цилиндру, палец — отверстию в поршне и шатунной головке, а кольца — канавкам поршня и рабочему диаметру цилиндра. Поэтому замену обычно выполняют при ремонте верхней части двигателя, восстановлении компрессии или сборке совместимой цилиндро-поршневой группы.

Что проверить перед заказом

Маркировка GY6 сама по себе не отменяет проверку старой детали и конфигурации мотора. Для этой позиции ключевыми являются четыре признака: четырёхтактный двигатель GY6 100, стандартный размер STD, диаметр 50,00 мм и палец 13 мм. Эти параметры следует сопоставить с измерениями снятого поршня и цилиндра. Если цилиндр уже растачивался либо имеет иной рабочий размер, поршень STD не будет правильным выбором.

Перед установкой также стоит сравнить высоту поршня, форму днища, расположение и глубину канавок под кольца, а также размер и расположение отверстия под палец. Такие сверки особенно важны при ремонте скутеров с ранее заменённой ЦПГ: внешне похожие детали GY6 могут отличаться посадочными параметрами. Не следует подбирать поршень только по объёму двигателя или по одному диаметру.

Преимущества:

• предназначен для 4-тактного двигателя GY6 100;
• стандартный размер STD для цилиндра номинального диаметра;
• диаметр поршня — 50,00 мм;
• рассчитан на поршневой палец диаметром 13 мм;
• подходит для ремонтных работ с цилиндро-поршневой группой скутера.

При сборке двигателя поршень устанавливают только после очистки цилиндра и проверки состояния колец, пальца, стопорных элементов и сопрягаемых поверхностей. Изношенный цилиндр, неподходящие кольца или неверно выбранный палец не компенсируются заменой одного поршня. Тщательная сверка размеров до монтажа помогает подобрать деталь для штатной сборки GY6 100 и избежать повторной разборки двигателя.