Цепь трансмиссии 520H-110L для Loncin LX250GY-3 AMG

Цепь трансмиссии 520H-110L для Loncin LX250GY-3 передаёт вращение от ведущей звезды к заднему колесу. Она работает в паре со звёздами и воспринимает нагрузку при разгоне, движении под тягой и торможении двигателем. При замене изношенной цепи нужно согласовать её типоразмер и длину с установленным приводом: от этого зависят правильное зацепление и возможность выставить натяжение.

Обозначение и конструкция

520 — типоразмер цепи с шагом 15,875 мм, то есть расстоянием между центрами соседних пальцев. Обозначение 110L указывает на длину в 110 звеньев. Полный индекс 520H-110L стоит учитывать при сравнении со снятой цепью. Одного совпадения шага недостаточно: цепь должна соответствовать звёздам по типоразмеру, а её длина — расположению звёзд и диапазону регулировки заднего колеса.

Цепь состоит из последовательно соединённых звеньев с боковыми пластинами и роликами. Шарниры позволяют ей огибать звёзды, а ролики входят во впадины между зубьями. Для ровного хода шарниры должны свободно сгибаться. Заедание отдельных звеньев вызывает неравномерное движение цепи и мешает правильно оценить её натяжение.

Когда нужна замена

Повод проверить привод — частая необходимость подтягивать цепь, рывки при движении, стук или заметная разница провисания при повороте заднего колеса. Износ шарниров постепенно увеличивает длину цепи, поэтому одной регулировкой проблему удаётся устранить лишь до определённого предела. Трещины пластин, повреждённые ролики и звенья, которые остаются тугими после очистки, требуют отдельного внимания.

Вместе с цепью осматривают обе звезды. Заострённые, загнутые или неравномерно выработанные зубья ускоряют износ новой цепи. Если звёзды выработаны, привод меняют комплектом. Также проверяют направляющую и слайдер цепи: глубокие проточки и повреждения этих деталей могут нарушать её ход.

Что сверить при подборе

• Полную маркировку снятой цепи и типоразмер обеих звёзд.
• Количество звеньев и положение задней оси в регулировочных пазах.
• Изменения привода: замена звёзд на другой размер может потребовать иной длины цепи.
• Способ соединения концов и требования к соединительному звену именно выбранной цепи.

Особенности установки

Работу выполняют на устойчиво установленном мотоцикле с выключенным двигателем. После снятия старой цепи очищают доступные участки её пути и проверяют состояние соседних деталей. Новую цепь проводят через направляющие и по звёздам без перекручивания, затем соединяют способом, предусмотренным её конструкцией. Соединительное звено подбирают под конкретную цепь; одного совпадения шага для его выбора недостаточно.

Натяжение выставляют по руководству мотоцикла, одновременно проверяя соосность заднего колеса. Колесо проворачивают вручную и контролируют провисание в нескольких положениях, ориентируясь на наиболее натянутый участок. Чрезмерная натяжка перегружает цепь и подшипники, а большой свободный ход повышает риск ударов и схода со звезды. После соединения проверяют подвижность звеньев, фиксацию соединителя и крепление оси. Для дальнейшего ухода используют очистку и смазку, подходящие установленному типу цепи.