Звезда трансмиссии передняя 520 CB/CG 200 MARATHON ST

Передняя звезда трансмиссии под цепь 520 предназначена для передачи вращения от выходного вала двигателя к заднему колесу через цепную передачу. В обозначении применения указано CB/CG 200 MARATHON ST. Деталь нужна при замене изношенной ведущей звезды: от состояния её зубьев и посадки на валу зависит равномерность движения цепи и работа привода под нагрузкой.

Что проверить при подборе

520 — типоразмер мотоциклетной цепи с шагом 15,875 мм. Он определяет расстояние между соседними осями шарниров цепи, но сам по себе не подтверждает посадку звезды на конкретный вал. Даже при одинаковом типоразмере цепи звёзды могут отличаться центральным отверстием, толщиной, смещением зубчатого венца и способом фиксации.

Сравните новую деталь со снятой: профиль и число шлицев, посадочный диаметр, общую толщину и положение венца относительно опорной поверхности. Отдельно сверьте расположение отверстий под крепление и устройство стопора. Звезда должна занимать штатное положение на валу, чтобы цепь шла в одной плоскости с задней звездой и не тёрлась боковыми пластинами о зубья.

Число зубьев проверяют отдельно от обозначения цепи. Оно влияет на передаточное отношение: уменьшение ведущей звезды меняет соотношение тяги и скорости, а также может потребовать другой регулировки цепи. Для обычной замены сохраняйте штатное число зубьев. Подбор только по объёму двигателя или сходству наружного контура не исключает ошибки в посадке.

Когда нужна замена

Повод осмотреть переднюю звезду — заострённые или загнутые зубья, заметная выработка по одной стороне, сколы и повреждение шлицев. Рывки, стук и неравномерное натяжение цепи также требуют проверки передачи, хотя сами по себе ещё не указывают на неисправность именно звезды. Износ ускоряют недостаток смазки, грязь, перекос колеса и неверное натяжение цепи.

Одновременно оцените цепь и заднюю звезду. Сильно вытянутая цепь плохо сопрягается с новым зубчатым венцом и быстро изнашивает его. Если изношена вся передача, цепь и обе звезды меняют согласованным комплектом. Рядом с ведущей звездой стоит проверить состояние фиксатора, шлицев вала и отсутствие следов масла у выходного вала.

Особенности установки

Работу выполняют при заглушённом двигателе и устойчиво установленном мотоцикле. После снятия защитной крышки очищают место вокруг звезды, отмечают ориентацию старой детали, ослабляют цепь и снимают штатный фиксатор. Посадку очищают и осматривают до установки: повреждённые шлицы или крепёж нельзя компенсировать усиленной затяжкой.

Новую звезду устанавливают в предусмотренной ориентации, без перекоса и ударной подгонки. Фиксатор и крепёж закрепляют по требованиям руководства к мотоциклу. Затем выставляют соосность колёс и свободный ход цепи, проверяя его в нескольких положениях заднего колеса. При ручном проворачивании цепь должна проходить без заеданий. Неправильная посадка, смещение венца или чрезмерное натяжение повышают нагрузку на вал и ускоряют износ передачи; до устранения этих причин эксплуатацию не начинают.