Прокладка рычага и пыльника переходного редуктора фрезы (ПРФ) мотоблока и мототрактора

Прокладка рычага и пыльника переходного редуктора фрезы (ПРФ)

Уплотнение ставится в переходной редуктор фрезы мотоблока и мототрактора — в том месте, где к корпусу редуктора притягивается крышка-пыльник с плавающим рычагом. Задача простая и важная: удержать масло внутри редуктора и не пустить внутрь пыль, песок и влагу, которые летят от фрезы во время обработки почвы.

Где стоит деталь

Переходной редуктор передаёт вращение от вала отбора мощности на почвофрезу, привод внутри идёт стальной цепью и работает в масляной ванне. Крышка-пыльник закрывает выход рычага наружу, а под ней, между двумя плоскостями, лежит эта прокладка. Пока стык плотный, масло остаётся в корпусе, цепь и подшипники смазываются, а абразив с поля не попадает к деталям привода.

Конструкция

Прокладка вырезана из плотного листового уплотнительного материала. Контур повторяет посадочную площадку редуктора: округлая форма с одним прямым срезом, крупное центральное отверстие под выход рычага и три отверстия под крепёж. Такой контур не даёт поставить деталь со смещением — она ложится на площадку только в одном положении, а болты сразу совпадают с резьбой.

Когда меняют

• масляные подтёки на корпусе редуктора вокруг крышки-пыльника;
• уровень масла в переходном редукторе падает, а других явных течей нет;
• прокладка расслоилась, продавилась, порвалась по отверстию или прикипела к плоскости;
• любая разборка: снятие крышки-пыльника, замена рычага, сальников, подшипников или цепи;
• ремонт редуктора, после которого старое уплотнение уже снято.

Старую прокладку повторно не ставят: при первой затяжке материал обжимается по месту и во второй раз уже не даёт равномерного прилегания по всему периметру.

Как подобрать

Ориентир — сам узел. Снимите крышку-пыльник и приложите новую прокладку к посадочной плоскости: совпасть должны диаметр центрального отверстия, расстояние между тремя крепёжными отверстиями и общий контур с прямым срезом. Если фреза на вашей технике идёт с редуктором по центру, а привод собран через переходной редуктор обычного типа, деталь становится на штатное место. Когда у одного производителя встречаются разные исполнения редукторов, проще всего сверить посадку со снятой прокладкой.

Установка

Порядок обычный для плоских уплотнений: снять крышку, зачистить обе плоскости от остатков старого материала и масляного налёта, обезжирить, положить сухую прокладку на чистую площадку и наживить болты. Тянуть нужно крест-накрест и без перетяга — листовой материал легко продавить. Если привалочная плоскость с задирами или крышку повело, стык дополнительно проходят герметиком, но прокладку это не заменяет: именно она задаёт толщину стыка. После сборки проверьте уровень масла в редукторе и осмотрите стык после первой обработки участка.

Такие уплотнения берут сразу вместе с сальниками и стопорными кольцами узла: разбирать переходной редуктор второй раз из-за одной прокладки — потерянный день в разгар сезона.