Коромысла клапанов (рокеры) ZH1125N тип 2, пара

Коромысла клапанов ZH1125N (рокеры, пара, тип 2)

Пара коромысел газораспределительного механизма для одноцилиндровых дизелей ZH1125N с водяным охлаждением. Комплект рассчитан на впускной и выпускной клапан одного цилиндра, поэтому при переборке головки менять их принято сразу вдвоём — так тепловые зазоры остаются одинаковыми, а клапаны открываются на одинаковую величину.

Конструкция

Каждое коромысло представляет собой цельную кованую качалку с гладким отверстием под ось коромысел. С одной стороны расположена чашка под сферический наконечник штанги толкателя, с другой — боёк, который упирается в торец стержня клапана. Регулировка теплового зазора выполняется винтом с прорезью под отвёртку и шестигранной контргайкой: винт задаёт зазор, контргайка фиксирует его после настройки. В корпусе выполнены масляные каналы и точка подачи смазки на трущиеся поверхности.

Где применяется

ZH1125N — одноцилиндровый четырёхтактный дизель рабочим объёмом около 1,47 л и мощностью порядка 30 л. с. при 2600 об/мин, с жидкостным охлаждением через радиатор. Такие моторы ставят на тяжёлые мотоблоки, мототракторы и минитракторы, а также используют в составе стационарных агрегатов. Коромысла из этой пары относятся к клапанному механизму именно такого мотора, а не к универсальному набору от мелких бензиновых двигателей.

Когда меняют коромысла

• Стук в клапанном механизме, который не уходит после регулировки зазоров.
• Выработка, наклёп или раковины на бойке в месте контакта со стержнем клапана.
• Разбитое или овальное отверстие под ось коромысел, люфт качалки на оси.
• Сорванная резьба под регулировочный винт, закусивший или самопроизвольно откручивающийся винт.
• Задиры и следы масляного голодания после перегрева или работы на низком уровне масла.
• Плановая переборка головки цилиндра: замена клапанов, направляющих втулок, притирка сёдел.

Подбор и установка

Перед покупкой снимите клапанную крышку и сравните старую качалку с новой: диаметр отверстия под ось, длину плеч, форму чашки под штангу и посадку регулировочного винта. В серии ZH встречаются коромысла разной геометрии, поэтому ориентируйтесь на форму детали, а не только на литраж мотора. Если ось коромысел имеет выработку, её меняют вместе с качалками — иначе новая деталь быстро разобьётся.

Установку ведут на холодном двигателе. Поршень выводят в верхнюю мёртвую точку такта сжатия, когда оба клапана закрыты, затягивают стойку оси коромысел, затем щупом выставляют тепловые зазоры впуска и выпуска по мануалу двигателя и затягивают контргайки, придерживая винт отвёрткой. После сборки зазоры проверяют повторно: контргайка при затяжке способна сдвинуть регулировку. Перед установкой крышки смажьте моторным маслом ось, отверстия качалок и чашки под штанги.

Правильно выставленные зазоры на исправных коромыслах дают ровный холостой ход, лёгкий пуск дизеля и полноценное открытие клапанов, без потери компрессии и подгорания фасок. Запасная пара в наборе для переборки выручает тех, кто обслуживает мототрактор самостоятельно и не хочет останавливать работу из-за одной изношенной качалки.