Адаптер для мотоблока 180N/190N с сиденьем, в сборе без колес

Адаптер для мотоблока 180N/190N с сиденьем

Прицепной адаптер превращает тяжёлый мотоблок с дизельным двигателем серии 180N или 190N в компактный мини-трактор. Оператор работает сидя: мотоблок тянет за собой не только навесное оборудование, но и водителя, поэтому вспашка, окучивание, боронование и перевозка грузов перестают быть многочасовой ходьбой по рыхлой земле. Для хозяйства с большими площадями это самый простой способ поднять выработку за смену и снять нагрузку с рук и спины, не покупая отдельную колёсную технику.

Основа конструкции — сварное дышло из профильной трубы прямоугольного сечения. На нём закреплено широкое металлическое сиденье-чаша с приподнятыми бортами: такая форма удерживает оператора при движении по неровному полю и по борозде, а стальная штампованная поверхность спокойно переносит сырость, грязь и работу под открытым небом. Стойка сиденья приварена к дышлу и вынесена вперёд, поэтому вес водителя распределяется по раме, а не сосредоточен в одной точке.

Сцепной узел на конце дышла собран из фигурных стальных пластин с рядами отверстий. Он соединяет адаптер с мотоблоком и одновременно служит опорой винтового механизма с рукояткой-воротком. Вдоль дышла проходит тяга с петлевой рукоятью, поэтому положением сцепки и навесного оборудования оператор управляет прямо с сиденья: при развороте на краю участка не нужно останавливаться, слезать и вручную поднимать плуг. Ряды отверстий в пластинах дают возможность выставить рабочую высоту под конкретную раму мотоблока и под нужную глубину обработки почвы.

Позиция идёт в собранном виде, но без колёс и ступиц. Это удобно тем, кто уже держит в хозяйстве подходящую резину или хочет подобрать её под свои задачи: узкие колёса меньше режут междурядья при окучивании, широкие пневматические лучше держат адаптер на рыхлой пашне и на транспортных работах. Перед покупкой колёс измерьте посадочный диаметр оси адаптера и определитесь с шириной колеи, которую собираетесь использовать.

Как подобрать под свой мотоблок

Обозначения 180N и 190N относятся к дизельным двигателям воздушного охлаждения, которые ставят на тяжёлые мотоблоки — это техника с шестиступенчатой коробкой передач и мощной рамой, рассчитанная на длительную работу с почвообрабатывающим оборудованием. Такой мотоблок уверенно тянет адаптер вместе с оператором и навеской, тогда как лёгкая техника с этой задачей справляется хуже. При подборе сравните ширину сцепного устройства своего мотоблока и посадочные размеры кронштейна адаптера, а также диаметр пальца, которым узел фиксируется. Если мотоблок уже работал с прицепом или тележкой, ориентируйтесь на те же посадочные размеры.

Преимущества

• Металлическое сиденье с бортами на жёсткой раме — можно работать сидя целый день, руки остаются свободными для управления, усталость за смену заметно ниже.
• Винтовой механизм с рукояткой и продольная тяга — навеска поднимается и опускается прямо с сиденья, без остановок и лишних движений на каждом развороте.
• Сцепной кронштейн с рядами отверстий — рабочая высота выставляется под раму конкретного мотоблока и под глубину обработки, а не подгоняется подкладками.
• Поставка без колёс — вы ставите резину нужного диаметра и ширины под свою почву и ширину междурядий, а не переплачиваете за неподходящий комплект.

Адаптер пригодится там, где мотоблок используется как основная тяга: обработка огорода и поля под посадку, нарезка борозд, окучивание картофеля, боронование, работа с прицепным инвентарём и перемещение грузов по участку. Особенно ощутима разница на длинных гонах, где пеший проход за мотоблоком отнимает больше сил, чем сама работа. Соберите комплект сразу — адаптер, колёса под вашу колею и нужный навесной инвентарь — и мотоблок превращается в полноценную посевную и уборочную машину для приусадебного хозяйства.