Колесо безвоздушное 3,50-6 в сборе с диском для мотоблока

Колесо безвоздушное 3,50-6 для мотоблока

Готовое к установке колесо в сборе: цельнолитая резиновая шина уже смонтирована на стальном диске, поэтому позиция ставится на технику без бортировки, камеры и подкачки. Типоразмер 3,50-6 — один из самых массовых для легких и средних мотоблоков, мотокультиваторов и садовых тележек, и такое колесо чаще всего берут на замену изношенной или пробитой пневматики.

Что означает маркировка 3,50-6

Первое число — ширина профиля шины в дюймах, второе — посадочный диаметр обода, тоже в дюймах. Колесо рассчитано на шестидюймовый диск с профилем 3,50. Если на технике сейчас стоит покрышка с такой же маркировкой на боковине, по размеру замена будет корректной, и останется проверить только способ посадки на ось.

Конструкция

Шина выполнена цельной, без внутренней полости и камеры: массив резины опирается на профилированные ребра, которые гасят удары и не дают колесу проседать под нагрузкой. Протектор крупный, грунтозацепной, с глубокими косыми выступами и широкими промежутками между ними, поэтому земля и трава не забивают рисунок и вычищаются при вращении. Диск стальной окрашенный, с центральным посадочным отверстием и крепежными отверстиями по окружности.

Преимущества

• Цельнолитая резина не боится проколов от стерни, шипов, проволоки и стекла: колесо не спускает и не требует подкачки перед выездом.
• Отсутствие камеры убирает типовые полевые ремонты — не нужно искать прокол, разбортировать покрышку и ставить латку.
• Глубокие грунтозацепы дают сцепление на рыхлой земле, влажной траве и песке и уменьшают пробуксовку при работе с фрезой или прицепом.
• Стальной обод держит боковую нагрузку при развороте на месте и не сминается от ударов о камни и бордюр.
• Постоянная жесткость литой шины сохраняет одинаковую высоту колеса весь сезон, поэтому глубина обработки почвы не меняется из-за упавшего давления.

Как подобрать под свою технику

Замена подбирается не только по типоразмеру, а по нескольким параметрам посадки. Проще всего снять старое колесо и промерить его перед покупкой.

• Диаметр центрального отверстия диска — он должен соответствовать полуоси мотоблока или оси тележки.
• Количество крепежных отверстий и расстояние между ними: у садовой техники встречаются разные схемы крепления, и болты должны совпадать без натяга.
• Ширина колеса и зазор до корпуса редуктора, крыла или рамы — при переходе на более широкий профиль стоит проверить, свободно ли вращается колесо.
• Общий диаметр в сборе: пара колес на одной оси должна быть одинаковой, иначе мотоблок будет вести в сторону.

Установка и эксплуатация

Колесо ставится на ось насухо, крепеж затягивают равномерно крест-накрест, а после первого часа работы протяжку повторяют: литая шина жестче пневматической, и болты успевают обжаться. Литая резина заметнее передает вибрацию на твердом покрытии, поэтому на бетоне и асфальте разумно снижать скорость, а основной ресурс такое колесо отрабатывает на грунте — в огороде, в саду и во дворе.

Решение оправдано там, где технику эксплуатируют сезонно и подолгу хранят без движения: литая шина не теряет форму от простоя и не требует контроля давления, а изношенное колесо меняется целиком, без возни с камерой и бортировкой.