Элемент воздушного фильтра 4Т GY6 50, сухой поролон, черный

Элемент воздушного фильтра 4Т GY6 50 (сухой поролон, черный)

Поролоновая вставка в корпус воздушного фильтра четырехтактного скутера с двигателем GY6 объемом 50 см³ (моторы семейства 139QMB/139QMA). Ставится внутрь штатного пластикового бокса вместо изношенного фильтрующего материала и восстанавливает нормальную очистку воздуха на впуске, когда менять весь фильтр в сборе не нужно. Форма вытянутая, с плавным изгибом по контуру бокса и технологическими отверстиями под посадочную рамку крышки.

Зачем нужен исправный поролон на впуске

Пористый материал задерживает пыль, песок и дорожную грязь до того, как воздух попадет в карбюратор и цилиндр. От состояния вставки напрямую зависит смесеобразование: забитый или порванный поролон переобогащает смесь, из-за чего скутер хуже запускается на холодную, дымит, вяло набирает обороты, теряет тягу на разгоне и заметно прибавляет в расходе топлива. Свежий фильтрующий материал возвращает ровный отклик на ручку газа, стабилизирует холостые обороты и защищает цилиндропоршневую группу от абразива, который иначе попадает внутрь мотора вместе с воздухом.

Исполнение сухое, без масляной пропитки: элемент устанавливают как есть, дополнительно смачивать его фильтровым маслом перед монтажом не требуется. Поролон эластичный, поэтому плотно облегает посадочный контур бокса и в межсервисный период выдерживает промывку с последующей просушкой. Черная рабочая сторона более плотная, светлая основа мягче и работает как опорный слой.

Признаки того, что элемент пора заменить

• материал потемнел на всю толщину и после промывки не светлеет;
• появились разрывы, крошение по краям или сквозные отверстия — пыль пойдет во впуск напрямую;
• поролон задубел, потерял упругость и больше не прилегает к контуру бокса;
• после чистки воздух проходит туго, двигатель душится на верхних оборотах;
• скутер весь сезон ездил по грунтовым дорогам или в сухую пыльную погоду.

Как подобрать и установить

Главный ориентир при подборе — геометрия старой вставки. Снимите изношенный поролон, приложите к новому и сверьте длину, ширину, толщину и характер изгиба: у скутеров GY6 50 корпуса воздушного фильтра отличаются посадочным местом в зависимости от размера колеса и модели рамы, поэтому совпадение формы важнее любых надписей на упаковке. Монтаж занимает несколько минут: открутите крышку бокса, выньте старый элемент, протрите корпус изнутри от пыли и масляного налета, уложите новый поролон ровно по контуру без складок и перекосов и равномерно притяните крышку. Перекошенная вставка оставляет щель, через которую неочищенный воздух идет прямо к карбюратору, и весь смысл замены теряется.

Такой элемент имеет смысл держать про запас вместе со свечой и маслом для планового обслуживания: замену поролона обычно совмещают с чисткой бокса, проверкой патрубка карбюратора и регулировкой холостого хода.

Характеристики

• Тип: фильтрующий элемент воздушного фильтра
• Материал: поролон
• Исполнение: сухое, без масляной пропитки
• Цвет: черный
• Применение: четырехтактные скутеры с двигателем GY6 50