Сальники двигателя Alpha, Delta 139FMB, набор 6 шт

Набор сальников двигателя Alpha, Delta — 6 шт

Комплект резиновых манжет для четырёхтактных мопедных двигателей семейства 139FMB и его увеличенных версий. В набор входят все шесть уплотнений, которые стоят в картере: от крупной манжеты коленвала до маленьких сальников валов управления. Такой комплект берут, когда двигатель разбирают полностью — после ремонта поршневой, замены подшипников, переборки КПП или устранения течи масла.

Состав комплекта

• 30 x 42 x 4,5 мм — самая крупная манжета набора;
• 18,9 x 30 x 5 мм;
• 17 x 29 x 5 мм;
• 13,7 x 24 x 5 мм;
• 12 x 21 x 4 мм;
• 11,6 x 24 x 10 мм — высокая манжета с удлинённым корпусом.

Все шесть манжет чёрные, рассчитаны на постоянную работу в моторном масле и на вращение валов под нагрузкой.

Для каких двигателей

Комплект подходит мопедам Alpha и Delta, а также питбайкам и минитехнике на двигателях 139FMB, 147FMH/147MD, 152FMH и 152FMI рабочим объёмом от 50 до 125 кубов. Это одна линейка горизонтальных четырёхтактников с общей схемой картера, поэтому посадочные места под сальники у них совпадают.

Когда нужна замена

• масляные подтёки по стыку крышки генератора или крышки сцепления;
• капли масла у звезды на выходном валу;
• замасленный вал переключения передач или ось кикстартера;
• уровень масла падает, хотя прокладки сухие;
• нестабильные обороты холостого хода после долгого пробега;
• любой капитальный ремонт двигателя со снятием крышек.

Затвердевшая или потрескавшаяся манжета перестаёт держать масляную плёнку на шейке вала: масло уходит наружу, а внутрь попадают пыль и вода. Дальше страдают подшипники и вкладыши, поэтому сальники меняют комплектом, а не по одному.

Почему берут полный набор

Шесть манжет закрывают все точки выхода валов из картера, так что одна разборка полностью снимает вопрос течи. Не придётся отдельно искать мелкие размеры под вал переключения или кикстартер, а собранный мотор остаётся сухим и не теряет масло между заменами.

Подбор и установка

Перед покупкой снимите старые манжеты и измерьте их штангенциркулем по трём размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и высота. Сверьте цифры со списком выше — двигатели Alpha и Delta выпускали разные заводы, и на отдельных партиях встречаются посадочные места под другие типоразмеры.

Манжету ставят в чистое сухое гнездо, рабочую кромку и шейку вала предварительно смазывают моторным маслом. Запрессовывают ровно, через оправку или подходящую головку, ударяя по наружному корпусу, а не по пружинной кромке. Перекошенная манжета начинает течь сразу, поэтому она должна встать заподлицо с плоскостью крышки. Резьбу и шлицы вала перед посадкой стоит обмотать тонкой лентой, чтобы не порезать кромку.

Комплект удобно брать вместе с набором прокладок двигателя: крышки всё равно снимаются, и повторная разборка из-за одной пропущенной манжеты не потребуется.