Элемент воздушного фильтра 4T GY6 125 (треугольный, бумажный)

Элемент воздушного фильтра 4T GY6 125 (треугольный, бумажный)

Треугольная фильтрующая кассета ставится в штатный корпус воздушного фильтра четырёхтактных китайских скутеров на моторах GY6 125 и GY6 150 семейства 152QMI/157QMJ. Её работа проста и критична: весь воздух, который двигатель забирает для смесеобразования, проходит через бумажную шторку и оставляет на ней пыль, песок и дорожную взвесь. Чистый впуск — это стабильный холостой ход, ровная тяга и медленный износ цилиндра, поршневых колец и жиклёров карбюратора.

Конструкция

Фильтрующая шторка собрана из целлюлозной фильтровальной бумаги, сложенной гармошкой. Складки многократно увеличивают площадь очистки, поэтому кассета вмещает заметный объём грязи и при этом пропускает достаточно воздуха для полной мощности мотора. Бумажный пакет посажен в жёсткий металлический каркас с антикоррозийным покрытием: он держит геометрию под разрежением на высоких оборотах и не позволяет складкам слипаться между собой. По контуру и вокруг овального выходного окна наклеен мягкий поролоновый уплотнитель, который обжимается крышкой корпуса и герметизирует стык с патрубком карбюратора.

Когда пора менять

• двигатель тяжело запускается, обороты холостого хода плавают;
• пропала тяга на разгоне, скутер хуже набирает максимальную скорость;
• вырос расход топлива, свеча покрывается чёрным нагаром;
• шторка потемнела, забита пылью или замаслена картерными газами;
• бумага деформирована, порвана или отслоилась от каркаса;
• поролоновый уплотнитель рассыпается и больше не держит контур.

Бумажную кассету не восстанавливают промывкой: вода и бензин разрушают пропитку целлюлозы, после чего шторка теряет плотность и пропускает абразив дальше во впуск. Продувка сжатым воздухом снаружи внутрь допустима как временная мера, но при сезонном обслуживании элемент проще заменить на новый.

Подбор и установка

Главный ориентир при выборе — треугольная форма и посадочное овальное окно. Снимите старую кассету, приложите её к новой и сверьте габариты треугольника, высоту, размер и расположение овала, а также сторону, которой элемент разворачивается к патрубку. Такой формат рассчитан на разборные корпуса с боковой крышкой на саморезах — именно они стоят на большинстве китайских 125–150-кубовых скутеров GY6 с карбюраторным питанием.

Перед монтажом протрите корпус изнутри от накопившейся пыли и масляного налёта, осмотрите сливной сапун и резиновый патрубок. Кассету укладывают уплотнителем к крышке, без перекоса, и равномерно затягивают саморезы по кругу: перетяжка сминает поролон и создаёт щели. Плохо прижатый или деформированный элемент опаснее полностью забитого — неочищенный воздух идёт прямо в карбюратор и дальше в цилиндр.

Преимущества

• Складчатая бумажная шторка большой площади — мотор получает нужный объём воздуха даже тогда, когда фильтр уже частично набрал пыль.
• Жёсткий металлический каркас — кассета не складывается и не деформируется под разрежением на высоких оборотах.
• Поролоновый уплотнитель по всему контуру — стык с корпусом остаётся плотным, абразив не проходит мимо шторки.
• Сухая конструкция без масляной пропитки — элемент ставится сразу, без подготовки и лишней возни.

Такую кассету имеет смысл держать в запасе вместе с маслом и свечой: замена занимает несколько минут отвёрткой, а для карбюраторного GY6 это самый дешёвый способ сохранить компрессию и ровную работу двигателя.