Машинка тормозная правая (ГТЦ) Zongshen, Lifan 125/150 с креплением и рычагом AMG-4

Правая тормозная машинка — главный тормозной цилиндр с ручным рычагом и креплением на руль для Zongshen, Lifan 125/150. Обозначение исполнения — AMG-4. При нажатии на рычаг цилиндр создаёт давление в гидравлическом приводе и передаёт усилие через тормозной шланг к суппорту. От его исправности зависят ход рычага и способность тормоза удерживать давление.

Конструкция и причины замены

Рычаг, корпус цилиндра и бачок для тормозной жидкости объединены в одну сборку. Светлый полупрозрачный бачок закрыт чёрной крышкой; корпус и рычаг также чёрные. Бачок служит запасом жидкости для гидропривода, а крепление удерживает машинку на руле в положении, удобном для нажатия правой рукой.

Причиной замены могут стать повреждённый корпус после падения, трещина бачка, сорванное крепление или износ внутренних уплотнений цилиндра. Насторожить должны следы жидкости возле поршня и соединений, заедание рычага, слабый возврат после отпускания и постепенное приближение рычага к рукоятке при постоянном усилии. Мягкий ход сам по себе ещё не указывает на неисправность машинки: сначала проверяют герметичность привода и отсутствие воздуха.

Что сверить при подборе

Сопоставьте новую машинку со снятой по стороне установки, форме крепления и посадке на руль. Проверьте расположение выхода под тормозной шланг: соединение должно собираться без перекоса, а шланг — проходить без натяжения и перегибов при поворотах руля. Резьбу и уплотнение соединения подбирают по фактическому исполнению деталей, а не по сходству корпуса.

• Сверьте диаметр поршня главного цилиндра по маркировке снятой детали или документации техники: от него зависит соотношение усилия и хода рычага.
• Сравните длину и изгиб рычага, расстояние до рукоятки и свободное место рядом с пультом управления.
• Проверьте габариты бачка и доступ к его крышке, чтобы он не упирался в облицовку и не мешал обслуживанию.
• Если на прежней машинке установлен выключатель стоп-сигнала, отдельно проверьте его крепление и подключение.

Ошибочная посадка крепления не позволит надёжно зафиксировать цилиндр. Несоответствие параметров гидропривода может сделать рычаг слишком тугим или чрезмерно увеличить его ход. Даже при совпадении крепления нужно проверить весь путь движения рычага: он не должен упираться в соседние детали.

Установка и проверка

Замену выполняют с защитой окрашенных поверхностей от тормозной жидкости и с соблюдением чистоты открытых соединений. Машинку закрепляют в штатном положении, затем присоединяют шланг с подходящими уплотнениями. Тип жидкости и моменты затяжки берут из руководства техники. Одновременно осматривают шланг, соединительный болт и уплотнительные шайбы; повреждённые детали заменяют.

После сборки гидропривод заполняют и прокачивают по процедуре производителя. Проверяют отсутствие течи при удержании рычага, его свободный возврат и растормаживание после отпускания. При поворотах руля шланг не должен натягиваться или задевать подвижные части. Если рычаг проваливается, тормоз остаётся зажатым или соединения влажные, эксплуатацию откладывают до устранения причины.