Коллектор впускной для минитрактора Shifeng 240/244, DW-244B

Впускной коллектор Shifeng 240

Литой патрубок впускного тракта соединяет корпус воздушного фильтра с головкой цилиндра дизельного двигателя минитрактора. Через него в мотор идёт весь очищенный воздух, поэтому от целостности корпуса и плотности прилегания фланцев напрямую зависят лёгкий запуск, ровный холостой ход и тяга под нагрузкой на пахоте или фрезеровании.

Конструкция и назначение

Корпус выполнен цельным литьём: канал плавно изгибается между двумя посадочными фланцами, за счёт чего вход воздуха уводится в сторону от горячей части двигателя и освобождается место под корпус фильтра. Каждый фланец имеет по два отверстия под шпильки и утолщённые приливы вокруг них, поэтому крепёж затягивается без риска повести привалочную плоскость. Ровные посадочные поверхности прижимают прокладку по всему периметру впускного окна, и стык остаётся плотным при вибрации и температурных расширениях.

На дизеле впускной тракт работает без дроссельной заслонки — воздух поступает в цилиндр напрямую. Любая трещина, раковина в литье или просевший фланец сразу превращаются в неучтённый подсос нефильтрованного воздуха: внутрь тянет пыль, ускоряется износ гильзы и поршневых колец, двигатель начинает дымить и терять мощность. Именно поэтому повреждённый коллектор меняют целиком, а не пытаются заварить или подтянуть «на герметик».

Когда деталь пора менять

• трещины, сколы или литейные раковины на корпусе после перегрева, удара или неаккуратного демонтажа;
• деформированные фланцы: прокладка выдавливается, на впуске слышен свист и подсвист на средних оборотах;
• разбитые или вытянутые отверстия под шпильки — крепёж не держит затяжку и ослабевает через несколько часов работы;
• падение мощности и повышенная дымность при исправной топливной аппаратуре и чистом фильтре;
• пыльные дорожки и следы масляного налёта вокруг стыка с головкой — верный признак того, что воздух идёт мимо фильтра.

Как подобрать и установить

Снимите старую деталь и сравните её с новой по трём точкам: межцентровое расстояние отверстий на фланце головки, форма и размер впускного окна, посадочный размер под патрубок воздушного фильтра. Если геометрия совпадает, коллектор встаёт на штатные шпильки без доработок и подгонки. Отдельно проверьте, чтобы изгиб канала не упирался в соседние узлы моторного отсека вашей модификации трактора.

Монтаж не требует специнструмента: зачистите привалочную плоскость головки от нагара и остатков старой прокладки, поставьте новую прокладку, наживите обе гайки и затяните их равномерно, крест-накрест, без перетяга. Старые прокладки после прогревов теряют упругость и почти всегда пропускают воздух, поэтому их меняют вместе с коллектором. После первых часов работы крепёж стоит протянуть повторно.

Преимущества

• цельнолитой корпус без сварных соединений — нет швов, по которым со временем появляются трещины и подсос воздуха;
• толстые фланцы с литыми приливами вокруг отверстий — равномерно прижимают прокладку и держат затяжку крепежа при вибрации;
• плавный изгиб канала без резких сужений — меньше сопротивление на впуске и стабильнее наполнение цилиндра под нагрузкой.

Деталь подходит для минитракторов Shifeng 240 и 244, а также для DW-244B с двигателем того же семейства. Такой коллектор берут и в плановый ремонт двигателя, и в запас — вместе с прокладками и крепежом, чтобы не останавливать технику в разгар сезона полевых работ.