Кольцо уплотнительное резиновое для мототрактора Shifeng 240

Кольцо уплотнительное для мототрактора Shifeng 240

Гибкое кольцевое уплотнение для дизельного двигателя мототрактора Shifeng 240. Задача детали простая и важная: держать плотный стык между сопрягаемыми поверхностями мотора, чтобы масло, охлаждающая жидкость и газы оставались внутри контура, а пыль и грязь не попадали туда снаружи. Ресурс резиновых уплотнений всегда меньше ресурса металла, поэтому при любой разборке двигателя такие кольца ставят новые, а не возвращают на место прежние.

Что это за деталь

Кольцо выполнено из черного эластомера, имеет замкнутый профиль без стыка и тонкое сечение, поэтому при монтаже свободно ложится в посадочную канавку и обжимается по всему контуру. Мягкий материал компенсирует микронеровности плоскостей и небольшие отклонения геометрии, которые всегда есть на литых корпусных деталях китайских дизелей. После затяжки крепежа кольцо принимает форму канавки и удерживает стык под давлением и при рабочем нагреве мотора. Именно поэтому качество уплотнения напрямую влияет на то, останется ли двигатель сухим после переборки.

Когда меняют уплотнительное кольцо

• появились подтеки масла или охлаждающей жидкости по разъему корпусных деталей;
• двигатель разбирали для ремонта — снятое кольцо повторно не устанавливают;
• резина потеряла эластичность, стала твердой, глянцевой, с трещинами или глубоким отпечатком канавки;
• кольцо порвано, надрезано или растянуто при предыдущей сборке;
• после долгого простоя техники уплотнение задубело и потекло на первом же прогреве.

Как подобрать

Подбор ведут по трем параметрам: внутренний диаметр, толщина сечения и форма канавки в детали. Снимите старое кольцо, замерьте его штангенциркулем в свободном состоянии и сравните с новым — растянутое или усохшее уплотнение дает погрешность, поэтому ориентируйтесь прежде всего на размеры посадочного места. Двигатели серии SF-138, которые ставят на мототракторы Shifeng, встречаются и под другими обозначениями техники (SF-240/244, DW-244B, Forte 240/244), поэтому при подборе на машину другой марки сверяйте посадочные размеры со своим мотором.

Установка

Перед сборкой очистите канавку и ответную плоскость от старого герметика, нагара и остатков прежней прокладки, протрите насухо. Кольцо укладывают без перекруток: перекрученное уплотнение работает неравномерно и продавливается в одном месте. Слегка смочите резину моторным маслом — тогда она не подвернется под край детали при затяжке. Крепеж затягивайте крест-накрест и равномерно, без чрезмерного усилия: перетяжка выдавливает кольцо из канавки, недотяжка оставляет зазор. Не пользуйтесь отверткой и другим острым инструментом при укладке — любой надрез по кромке сразу превращается в течь.

Ремонтники обычно берут такие кольца с запасом: при плановой переборке мотора мототрактора приходится вскрывать сразу несколько разъемов, и каждый из них требует свежего уплотнения. Держать пару колец в наборе расходных деталей на сезон полевых работ практичнее, чем останавливать технику из-за одного потекшего стыка.