Колесо для компрессора Intertool PT-0003/PT-0004/PT-0007/PT-0013/PT-0014/PT-0021, Ø153 мм

Колесо для компрессора Intertool Ø153 мм

Опорное колесо для поршневых компрессоров Intertool серии PT. Устанавливается на ось под ресивером и превращает тяжёлый аппарат в технику, которую один человек перекатывает по мастерской, гаражу, СТО или стройплощадке. Компрессор с ресивером на несколько десятков литров весит немало, и именно колёса определяют, придётся ли переносить его вдвоём или достаточно наклонить корпус и откатить к нужному посту.

Подходит к моделям PT-0003, PT-0004, PT-0007, PT-0013, PT-0014 и PT-0021. Это штатная запасная часть под конкретную линейку, поэтому посадочный размер и высота совпадают с заводскими: после замены компрессор встаёт ровно, без перекоса рамы и без упора ресивера в пол.

Конструкция

Диск отлит из толстого пластика: от ступицы к ободу расходятся широкие рёбра, которые принимают на себя вес ресивера и распределяют его по всей окружности. По ободу надета обрезиненная шина — она смягчает удары на стыках плитки, порогах, кабель-каналах и неровном бетоне, так что вибрация при перекатывании не передаётся на раму и крепёж компрессора. Шина цельная, без камеры и ниппеля: проколоть её нечем, подкачивать перед работой не нужно.

Размер детали — Ø153×12,5 мм. Центральное отверстие рассчитано на штатную ось компрессора и фиксируется тем же способом, что и заводское колесо, — шайбой со шплинтом или стопорным кольцом.

Когда пора менять

Колесо меняют, когда резина стёрлась до пластика, по ободу пошли трещины, диск разболтало на оси и при перекатывании появился характерный стук, а также если ступица разбита и колесо шатается или соскакивает. Ещё одна частая причина — компрессор долго простоял на одном месте под нагрузкой, пластик в пятне контакта «сел», и аппарат катится рывками.

Как подобрать

Сначала сверьте модель своего компрессора с перечнем совместимости: в линейке Intertool есть колёса разного диаметра, и деталь от более крупного аппарата на малый ресивер корректно не встанет. Затем измерьте старое колесо — наружный диаметр и диаметр посадочного отверстия под ось. Менять колёса лучше парой: если поставить новое рядом с изношенным, разница в высоте даст перекос, аппарат будет крениться и хуже держать вертикаль на неровном полу.

Преимущества

• Обрезиненная шина гасит удары и вибрацию на неровной поверхности — крепёж и сварные швы рамы компрессора получают меньшую нагрузку при перемещении.
• Толстый пластиковый диск с рёбрами жёсткости держит вес заполненного ресивера и не проминается под статичной нагрузкой при длительном хранении.
• Цельная шина без камеры не боится стружки, гвоздей и стекла на полу мастерской, поэтому колесо не спускает и не требует обслуживания.
• Диаметр повторяет высоту штатного колеса, так что после замены компрессор стоит ровно и катится плавно, без крена на одну сторону.

Одно запасное колесо стоит держать под рукой, если компрессор регулярно ездит между постами или выезжает на объект: замена занимает несколько минут и сводится к тому, чтобы снять стопор с оси, поменять деталь и вернуть фиксатор на место.