Двигатель дизельный 173D 5 л.с. с электростартером, вал под шпонку 20 мм

Дизельный двигатель 173D мощностью 5 л.с. — компактный силовой агрегат для мотоблоков, мотокультиваторов, мототракторов, мотопомп и самодельных машин, которым нужен экономичный дизель с несложным ремонтом. Вал выведен под шпонку диаметром 20 мм, а запуск возможен и электростартером, и ручным стартером: оба механизма установлены на двигателе.

Конструкция и рабочие параметры

Одноцилиндровый четырёхтактный дизель с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива. Жидкостной системы охлаждения здесь нет — радиатор, помпа и охлаждающая жидкость не нужны, оребрённый цилиндр обдувает крыльчатка маховика под кожухом. Прямой впрыск даёт плотную тягу уже на средних оборотах, поэтому мотор спокойно тянет вспашку плотного грунта, фрезерование и работу с прицепным оборудованием, где нагрузка нарастает рывками. Топливный бак размещён сверху над цилиндром, рядом стоят воздушный фильтр и глушитель, а отбор мощности выведён на цилиндрический хвостовик со шпоночным пазом.

Основные характеристики

• Тип: одноцилиндровый четырёхтактный дизель с воздушным охлаждением
• Мощность: 5 л.с. при 3600 об/мин
• Рабочий объём: 270 см³
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 78 / 62 мм
• Топливный бак: 3,5 л
• Объём масла в картере: около 1,1 л
• Выход вала: под шпонку, диаметр 20 мм
• Запуск: электростартер и ручной стартер

Запуск и электрооборудование

Электростартер снимает главную сложность дизельной техники — тяжёлую раскрутку коленвала на холоде ранней весной и поздней осенью, когда ручной пуск отнимает силы и время. Стартер питается от аккумулятора, подключённого к электрике машины, и выводит мотор на рабочие обороты за пару секунд. Ручной стартер при этом сохранён как резервный способ пуска: при севшей батарее двигатель заводится тросом, и работа не останавливается посреди участка. Датчик уровня масла не позволяет запустить мотор при нехватке смазки в картере — это частая причина задиров у техники, которая подолгу работает под уклоном.

Преимущества

• Воздушное охлаждение — нет радиатора и охлаждающей жидкости, обслуживание сводится к очистке рёбер цилиндра и кожуха от пыли и травы.
• Дизельный цикл с прямым впрыском — умеренный расход топлива на длинных сменах и устойчивая тяга при возрастающей нагрузке.
• Электростартер — уверенный пуск в холодную погоду без ручной раскрутки коленвала.
• Дублирующий ручной стартер — техника заводится даже при разряженном аккумуляторе.
• Бак на 3,5 л — длительная работа между дозаправками, меньше остановок в поле.
• Датчик уровня масла — блокирует пуск при недостатке смазки и снижает риск задира цилиндропоршневой группы.

Как подобрать под свою технику

Перед покупкой сверьте посадку вала: эта версия имеет цилиндрический хвостовик диаметром 20 мм со шпоночным пазом, тогда как часть техники рассчитана на шлицевой вал 25 мм — шкив или муфта от шлицевого исполнения на шпоночный вал не встанут. Затем проверьте посадочные размеры рамы: расстояние между крепёжными отверстиями лап, высоту оси вала над плоскостью крепления и свободное место под бак и глушитель в моторном отсеке. Для электрического пуска понадобится площадка под аккумулятор и соединительная проводка на раме мотоблока.

Обслуживание и эксплуатация

Дизелю нужны чистое топливо и чистый воздух: заправляйте профильтрованное горючее, регулярно промывайте воздушный фильтр и очищайте рёбра цилиндра от пыли и растительных остатков, иначе мотор перегревается на длинной работе. После обкатки полностью замените масло в картере, а дальше меняйте его по наработке и контролируйте уровень перед каждой сменой. Периодически проверяйте затяжку крепления двигателя к раме и состояние шпоночного паза на валу — разбитый паз приводит к биению шкива и ускоренному износу привода.

173D подходит и как замена изношенного мотора на мотоблоке, и как основа для самодельной техники: тележки, помпы, пилорамы или компактного силового агрегата. Если нужен дизель без сложной электроники, с ремонтопригодной конструкцией и лёгким пуском в холодную погоду, исполнение с электростартером и шпоночным валом 20 мм закрывает эту задачу.