Предохранительный клапан для компрессора 10,5 бар, наружная резьба 1/4", латунь

Предохранительный клапан для компрессора 10,5 бар с наружной резьбой 1/4"

Клапан отвечает за сброс избыточного воздуха из ресивера поршневого компрессора. Пока установка работает в штатном диапазоне, он закрыт и держит герметичность магистрали, а при подъеме давления выше порога 10–10,5 бар пружина отжимает затвор, и лишний воздух уходит в атмосферу через боковые отверстия корпуса. Как только давление возвращается к рабочему, затвор снова садится на седло. Это последний рубеж защиты ресивера в ситуации, когда прессостат залип, реле отключения настроено неверно или компрессор оставили работать без присмотра дольше обычного.

Корпус изготовлен из латуни — материал не ржавеет от конденсата, который всегда присутствует в сжатом воздухе, и стабильно держит резьбовое соединение при повторных монтажах. На теле сформирован шестигранник под рожковый ключ, поэтому клапан затягивается инструментом, а не «на руку»: усилие прикладывается к граням, тело не деформируется, посадка резьбы остается ровной. Сверху закреплен красный колпачок с металлическим кольцом. Потянув за кольцо, воздух из ресивера стравливают принудительно — перед сливом конденсата, перед разборкой пневмосоединений или в конце смены, чтобы емкость не оставалась под давлением на ночь.

Установка и совместимость

Присоединение — наружная резьба 1/4", один из самых распространенных размеров на распределительных блоках бытовых и полупрофессиональных поршневых компрессоров, на ресиверах и коротких пневмолиниях. Деталь вкручивают в свободный порт блока прессостата либо напрямую в резьбовое гнездо ресивера, уплотняя резьбу ФУМ-лентой или анаэробным герметиком. Ориентируют клапан так, чтобы выпускные отверстия смотрели в сторону от оператора и рабочей зоны, а кольцо оставалось доступным для руки. Перетягивать соединение не нужно: латунь мягче стального корпуса блока, и чрезмерное усилие сминает резьбу.

Как подобрать

При выборе сверяют три вещи: тип и размер присоединительной резьбы, давление срабатывания и длину резьбовой части, которая должна полностью входить в гнездо. Порог 10,5 бар рассчитан на компрессоры с рабочим давлением около 8 атм и отключением прессостата в районе 10 атм — при такой настройке клапан остается резервом и не стравливает воздух на каждом цикле накачки. Если реле давления вашей установки отключает компрессор позже, порог срабатывания подбирают выше рабочей точки, иначе воздух будет уходить впустую и компрессор не наберет нужное давление.

• Латунный корпус не корродирует от влаги в ресивере, поэтому пружинный механизм не закисает и клапан сохраняет подвижность годами.
• Кольцо ручного сброса позволяет разгрузить ресивер за секунду, не откручивая штуцеры и не сливая воздух через инструмент.
• Шестигранник под ключ дает нормальную затяжку с контролем усилия — соединение не подтравливает после первого же цикла нагрева.
• Порог 10,5 бар держит ресивер в безопасном диапазоне, если реле давления перестало отключать двигатель вовремя.

Замену выполняют, когда клапан начинает подтравливать воздух при обычном рабочем давлении, не открывается при подергивании кольца, теряет герметичность после долгой эксплуатации или был поврежден при демонтаже старого блока. Ставят его и на самодельные ресиверы, и на компрессоры, где заводской узел утрачен. Проверка простая: на накачанном ресивере короткий рывок за кольцо должен давать резкий выхлоп воздуха и чистое закрытие без свиста после отпускания. Такую проверку полезно делать хотя бы раз в сезон вместе со сливом конденсата — так вы точно знаете, что защита ресивера жива и сработает в нужный момент.