Ступица шестигранная для мотоблока 168F/170F (d-24mm) Y-BOX AMG-2

Шестигранная ступица для мотоблока служит соединением между выходным валом и колесом: передаёт вращение и удерживает колесо в установленном положении. Её меняют при повреждении посадки, деформации корпуса или нарушении крепления. Для подбора указаны обозначения 168F/170F и размер d-24mm. Их нужно сопоставить с устройством соединения на конкретном мотоблоке и размерами снятой ступицы.

Конструкция и крепление

Ступица Y-BOX AMG-2 имеет вытянутый корпус с продольными гранями, поперечный фланец и два разнесённых отверстия на боковой поверхности. Фланец образует площадку для присоединения колеса, а отверстия в корпусе относятся к фиксации ступицы на валу. При сравнении деталей учитывайте не только общую форму, но и положение фланца относительно торцов: от него зависит, где окажется колесо после сборки.

Плотность посадки и состояние креплений влияют на люфт соединения. Если сопрягаемые поверхности разбиты, при смене направления нагрузки появляются удары, а колесо может отклоняться от нормального положения. Подтягивание крепежа не устраняет выработку посадочного профиля. Замена одной ступицы также не решит проблему, если повреждён сам вал или изношен фиксирующий палец.

Что сверить при подборе

Очистите снятую деталь и сравните профиль её посадочного отверстия с валом. Обозначение d-24mm сохраняйте как размерный ориентир, но измеряйте именно сопрягаемые поверхности: для шестигранного соединения расстояние между параллельными гранями и размер по вершинам различаются. Ошибка в выборе контрольных точек может привести к покупке детали, которая не наденется на вал либо будет сидеть с люфтом.

• Сопоставьте общую длину корпуса и глубину посадки на вал.
• Проверьте расположение, диаметр и расстояние между отверстиями фиксации.
• Сравните форму фланца, его положение и крепление к колесу.
• Убедитесь, что после установки колесо сохранит нужное положение и не будет задевать соседние части мотоблока.

Когда нужна замена

Повод снять ступицу для проверки — стук при трогании, заметное качание колеса относительно вала, вытянутые отверстия или повторное ослабление фиксации. Трещины у фланца, изгиб корпуса и выработка посадки требуют устранения причины и замены повреждённых деталей. Вместе со ступицей осмотрите ответные поверхности вала, крепления колеса, палец и его стопор. Изношенный крепёж способен быстро разбить отверстия новой детали.

Установка и проверка

Заглушите двигатель и надёжно установите мотоблок на опоры, чтобы снимаемое колесо не несло нагрузку. После разборки удалите грязь и ржавчину с посадочных поверхностей, проверьте их на задиры и деформацию. Ступица должна занимать предусмотренное положение без перекоса; забивать её при несовпадении профиля или отверстий нельзя. Совместите крепления, установите исправные фиксаторы и закрепите колесо по требованиям мотоблока. Затем проверьте отсутствие люфта, надёжность стопорения и свободное вращение. После короткой работы повторно осмотрите соединение: смещение или новый стук указывают на необходимость проверки посадки и крепежа.