Насос топливный ТНВД TY395I для мини-трактора DongFeng 354

Насос топливный ТНВД TY395I для мини-трактора DongFeng 354

Топливный насос высокого давления задаёт характер работы всего дизеля: он отмеряет порции солярки и подаёт их к форсункам под давлением, при котором топливо распыляется в камере сгорания. Позиция предназначена для мини-тракторов DongFeng 354 с трёхцилиндровым дизелем TY395I (TY395IT) и ставится на место изношенного или отказавшего штатного насоса.

Конструкция

Это рядный многосекционный насос: три плунжерные секции высокого давления, по одной на каждый цилиндр мотора. Корпус литой, сверху выведены три штуцера высокого давления под трубки к форсункам, закрытые транспортировочными колпачками. С торца установлен корпус механического центробежного регулятора оборотов с наружным рычагом управления подачей и возвратной пружиной, снизу закреплён подкачивающий насос с ручным плунжером прокачки. Привод насос получает от шестерни газораспределения через посадочный фланец на блоке двигателя, поэтому его положение напрямую связано с углом опережения впрыска.

Механический регулятор удерживает заданные обороты при переменной нагрузке: когда плуг или фреза входят в тяжёлый грунт, подача увеличивается и двигатель не «садится», а при сбросе нагрузки — уменьшается. Такая схема ремонтопригодна привычными методами: насос проверяется и настраивается на стенде, регулируется момент начала подачи, при износе меняются плунжерные пары и нагнетательные клапаны.

Преимущества

• Три независимые секции высокого давления — равномерная подача по цилиндрам, дизель работает ровно, без провалов и «троения» под нагрузкой.
• Механический центробежный регулятор — трактор держит обороты на пахоте, фрезеровании и работе с ВОМ без постоянной подработки рычагом газа.
• Ручной плунжер прокачки на подкачивающем насосе — топливную магистраль можно развоздушить после замены фильтров или сухого бака, не изнуряя стартер и аккумулятор.
• Полностью механическая схема без электронного управления — техника заводится и работает в поле, а неисправность ищется без диагностического оборудования.

Совместимость и подбор

Двигатель TY395 — трёхцилиндровый четырёхтактный дизель с жидкостным охлаждением мощностью около 35 л. с., с размерностью цилиндра 95×105 мм и рабочим объёмом порядка 2,23 л при номинальных 2400 об/мин. Топливная аппаратура рассчитана именно на такую размерность, поэтому насос от двухцилиндрового TY295 или от моторов серии KM/ZN здесь не подойдёт. Перед установкой сверьте со снятым насосом число секций, расположение и резьбу штуцеров высокого давления, посадочный фланец и присоединительные размеры к блоку, сторону и форму рычага управления подачей, а также расположение подводящего и обратного штуцеров. Двигатели TY395 применялись на DongFeng 354 и Jinma 354, но у машин разных лет выпуска встречаются разные исполнения топливной аппаратуры, поэтому подбор по фактической детали надёжнее подбора по одной лишь модели трактора.

Когда меняют насос

Повод для замены — трудный запуск на холодную и горячую, чёрный или сизый дым, потеря тяги под нагрузкой, плавающие холостые обороты, стук и жёсткая работа мотора, течь солярки по корпусу или по валу насоса, разжижение моторного масла топливом. Часто причина — износ плунжерных пар и потеря производительности секций после работы на грязном топливе или после попадания воды в бак. Если восстановление старого насоса выходит дороже или его корпус повреждён, установка исправного агрегата в сборе возвращает мотору штатные пусковые качества и расход.

Установка и обслуживание

Перед снятием старого насоса перекройте топливный кран и пометьте положение фланца, чтобы сохранить исходный угол опережения впрыска, затем аккуратно отсоедините трубки высокого давления, подводящую и обратную магистрали, тягу и трос управления подачей. Новый насос ставится с чистыми уплотнениями, трубки затягиваются без перекосов, после сборки система прокачивается ручным плунжером и прокачиваются форсуночные трубки до появления топлива без пузырьков. Дальше выставляется угол опережения впрыска и регулируются обороты холостого хода. Продлевают ресурс простые вещи: чистое топливо, своевременная замена фильтров тонкой очистки, слив отстоя из бака и отстойника, а зимой — дизтопливо по сезону.

Такой насос берут и как ремонтную замену при потере мощности, и как запас для хозяйства, где мини-трактор работает на пахоте, фрезеровании, транспортных работах и с навесным оборудованием в разгар сезона, когда простой техники обходится дороже самой детали.