Ремкомплект поршня гидравлического подъемника Jinma 240/244, 3 шт., AMG

Ремкомплект поршня гидравлического подъемника Jinma 240/244 предназначен для ремонта поршневого уплотнения. Оно ограничивает перетекание масла через зазор между поршнем и цилиндром, позволяя давлению перемещать поршень и удерживать нагрузку. При износе колец герметичность нарушается, и подъемник может хуже поднимать навесное оборудование или постепенно опускать его при неизменном положении управления.

Состав и назначение

В комплект входят три кольцевые детали: широкое плоское кольцо и два кольца с более узкой видимой кромкой. Кольца светлого цвета, отличаются формой профиля. Обозначение комплекта — AMG. При сборке каждое кольцо должно занять свое место: различия в сечении и ширине определяют, как оно располагается в канавке и взаимодействует с соседними деталями.

Поводом для замены служат трещины, надрывы, потертости, смятые кромки и остаточная деформация снятых колец. Повреждение может появиться из-за загрязнения масла, задиров на поверхности цилиндра или защемления при предыдущей сборке. Если заменить кольца, оставив острые повреждения на сопряженных поверхностях, новые детали тоже могут быстро износиться.

Что сверить при подборе

Ориентируйтесь на устройство установленного цилиндра и снятый комплект. Сопоставьте количество колец, внутренний и наружный диаметры, ширину, толщину и форму поперечного сечения каждого из них. Отдельно проверьте размеры канавок поршня и порядок расположения колец. Изношенное кольцо может растянуться или сплющиться, поэтому его размеры полезно сопоставить с посадочным местом и документацией цилиндра.

Одного сходства по наружному диаметру недостаточно. Слишком толстое кольцо затруднит ввод поршня и может повредиться при сборке; слишком тонкое не обеспечит требуемого прилегания. Неподходящий профиль также способен вызвать перетекание масла или выдавливание кольца из канавки. Не подрезайте детали и не растягивайте их для компенсации ошибки подбора.

Проверка и замена

Проседание навесного оборудования само по себе еще не указывает на неисправность поршневых колец: давление может теряться и в других частях гидросистемы. Перед разборкой стоит определить место утечки. Ремонт поршневого уплотнения имеет смысл, когда подтверждены его повреждение или пропуск масла через поршень.

Для замены опустите оборудование, исключите его самопроизвольное движение и сбросьте давление согласно инструкции техники. Очистите цилиндр снаружи, а при разборке сохраните порядок и ориентацию старых колец. Снимайте их без царапин на поршне. Очистите канавки, осмотрите стенку цилиндра и входную кромку; задиры и заусенцы нужно устранить до установки нового комплекта.

При сборке применяйте смазку, предусмотренную для уплотнений этого цилиндра. Не перекручивайте кольца и не проталкивайте поршень ударами. Проверьте соседние уплотнения и направляющие детали, если они предусмотрены конструкцией: поврежденные детали заменяют вместе с кольцами. После сборки проверьте плавность хода, отсутствие утечек и удержание нагрузки по инструкции техники, оставаясь вне зоны движения навесного оборудования.