Резинка демпферная задней ступицы Zongshen, Lifan 125/150 (18 колесо) AMG-4

Резинка демпферная задней ступицы Zongshen, Lifan 125/150 (18 колесо) AMG-4

От состояния демпферной резинки зависит, трогается мотоцикл плавно или дёргается и стучит трансмиссией на каждом переключении. Деталь ставится в чашку задней ступицы, между колесом и ведомой звездой, и принимает на себя рывки, которые двигатель передаёт через цепь. Позиция рассчитана на мотоциклы Zongshen и Lifan объёмом 125 и 150 см³ с задним колесом 18 дюймов.

Что делает демпфер в задней ступице

Ведомая звезда закреплена на колесе не жёстко: она опирается на резиновый демпфер, который сжимается при подаче газа и распрямляется при сбросе. Так гасятся ударные нагрузки в момент старта, при резком открытии ручки, при переключении передач и при торможении двигателем. Пока резина упругая, тяга передаётся ровно, посадочные выступы ступицы и шлицевые площадки звезды не разбиваются, а подшипники колеса работают без ударной нагрузки. Когда демпфер просел, каждый рывок приходится напрямую на металл, и износ звёзд с цепью ускоряется в разы.

Конструкция детали

Демпфер выполнен цельным: восемь трапециевидных лепестков объединены общим кольцом с центральным отверстием под ступицу. Это отличается от наборов отдельных резиновых сухарей — деталь не рассыпается при снятии звезды, лепестки не проворачиваются и не перекашиваются в гнёздах при сборке. Материал упругий, чёрного цвета; боковые грани лепестков сделаны плоскими упорными площадками под ответные выступы звезды, а внутреннее кольцо садится на посадочный поясок ступицы.

Преимущества

• Цельное кольцо с восемью лепестками ставится одной деталью — не нужно поштучно вкладывать сухари и удерживать их при посадке звезды.
• Восемь опорных площадок распределяют тяговое усилие по всей окружности, поэтому нагрузка не концентрируется на двух-трёх точках ступицы.
• Упругая резина восстанавливает форму после каждого рывка, за счёт чего старт и переключения проходят без удара по цепи и звёздам.

Когда пора менять

• Появился заметный люфт звезды относительно колеса при покачивании рукой.
• Глухой стук сзади при трогании, сбросе газа и переключении передач.
• Рывки в трансмиссии и раскачивание цепи на малой скорости.
• Резина продавлена, потеряла упругость, порвана по граням лепестков или замаслена.
• Неравномерный ускоренный износ зубьев ведомой звезды.

Подбор и установка

Перед заменой снимите старый демпфер и сравните с ним новый: наружный диаметр кольца, диаметр центрального отверстия, высоту лепестков и их количество. На 18-дюймовых колёсах китайских мотоциклов встречаются ступицы под разное число сегментов, поэтому сверка со снятой деталью — самый надёжный способ подбора. Посадочное место в ступице очистите от грязи и остатков смазки, лепестки заводите равномерно, без перекоса: новая резина всегда садится плотнее изношенной. Звезду устанавливайте до упора и затягивайте крепёж крест-накрест, после чего проверьте свободное вращение колеса и отсутствие люфта звезды.

Демпферную резинку удобно менять вместе с комплектом цепи и звёзд или при обслуживании заднего колеса: недорогая деталь возвращает мягкую тягу и продлевает ресурс всей задней трансмиссии.