Пружина корзины сцепления DongFeng 240/244 (200.21.117)

Пружина корзины сцепления DongFeng 244/240

Витая стальная пружина сжатия для нажимного механизма сцепления мини- и мототракторов DongFeng 240 и 244, каталожное обозначение 200.21.117. Такие пружины стоят по кругу между кожухом и нажимным диском и создают усилие, которое прижимает ведомый диск к маховику. Пока они держат расчетную нагрузку, крутящий момент двигателя доходит до трансмиссии без пробуксовки, и трактор уверенно трогается с плугом, фрезой или груженым прицепом.

Как деталь работает в сцеплении

Корзина сцепления DongFeng собирается из нажимного диска, кожуха, комплекта нажимных пружин, отжимных рычагов и крепежа. При отпущенной педали пружины разжаты и удерживают пакет сцепления в замкнутом состоянии. Когда вы нажимаете педаль, отжимные рычаги отводят нажимной диск назад, пружины дополнительно сжимаются, и передача момента прерывается — можно включить передачу или остановиться без глушения двигателя. Отпуская педаль, вы возвращаете диск на место именно за счет накопленной в пружинах энергии.

Отсюда и характер неисправностей. Пружина, потерявшая упругость после долгой работы и перегревов, дает меньшее прижатие: сцепление начинает буксовать под нагрузкой, трактор теряет тягу на подъеме и при работе с навесным оборудованием, а накладки ведомого диска перегреваются и быстро изнашиваются. Если просела или лопнула одна пружина из комплекта, прижим становится неравномерным, диск ведет, появляются рывки при трогании и неполное выключение сцепления.

Конструкция

• цилиндрическая витая пружина сжатия из стального прутка круглого сечения — рассчитана на многократное сжатие с высокой частотой в приводе сцепления;
• равномерный шаг витков — усилие прижима нарастает предсказуемо по всему ходу педали;
• поджатые и прошлифованные в плоскость опорные торцы — пружина устойчиво стоит в гнезде корзины и не перекашивает нажимной диск;
• темное оксидированное покрытие стали — поверхность лучше сопротивляется коррозии в масляно-пылевой среде корпуса сцепления.

Подбор

Сцепление на тракторах серии DongFeng 240–254 встречается в разных исполнениях, поэтому пружину подбирают под конкретную корзину. Самый надежный способ — снять старую деталь и сравнить четыре размера: длину в свободном состоянии, наружный диаметр витка, толщину прутка и количество витков. Разумно брать сразу полный комплект на корзину: пружины вырабатывают ресурс примерно одинаково, и новая деталь рядом со старыми просевшими даст неравномерный прижим.

Замена и установка

Меняют пружины при разобранном сцеплении — обычно вместе с ведомым диском, выжимным подшипником и регулировкой отжимных рычагов. Гнезда под пружины в кожухе и на нажимном диске очистите от нагара и масла, посадите пружины без перекоса, а болты кожуха затягивайте равномерно крест-накрест в несколько проходов, чтобы диск не увело. После сборки выставьте отжимные рычаги в одну плоскость и проверьте свободный ход педали: правильно собранное сцепление выключается плавно и полностью, без шума и вибрации при трогании.

Такую пружину имеет смысл держать в ремонтном запасе вместе с расходными деталями сцепления — при плановой переборке трактора это одна из тех мелких деталей, из-за которых механизм приходится вскрывать повторно.