Прокладка регулировочная вторичного вала КПП Foton 240/244

Прокладка регулировочная вторичного вала Foton 240/244

Калиброванная стальная пластина для трансмиссии минитракторов Foton (Lovol) 240 и 244. Её место — опора вторичного вала коробки передач, где она задаёт точное положение подшипникового корпуса относительно картера. Без правильно подобранного пакета таких пластин собрать вал после ремонта с нужным зазором не получится.

Назначение в коробке передач

Пластина работает как мерная подкладка под корпусом (крышкой) задней опоры вторичного вала. Набором таких прокладок мастер выставляет осевой зазор: добавляя или снимая пластины, регулируют, насколько глубоко опора садится в картер. Слишком тонкий пакет оставляет валу продольный люфт — появляется гул, шестерни начинают работать кромкой зуба, ускоряется износ. Избыточный пакет зажимает подшипник, тот греется и быстро теряет ресурс. Именно поэтому регулировочные пластины подбирают поштучно при каждой сборке, а не ставят «как было».

Конструкция

Деталь штампованная из листовой стали, вытянутой формы, с двумя круглыми отверстиями по краям под шпильки или болты корпуса подшипника. В средней части профиль сужен и плавно изогнут — так пластина повторяет очертания посадочной площадки и не мешает соседним элементам картера. Плоскости ровные, кромки чистые, и это принципиально: любое коробление или заусенец искажает тот самый зазор, ради которого прокладку и ставят.

Как подобрать

• Сверьте форму и межцентровое расстояние отверстий со снятой пластиной — посадка должна совпадать без подгибания.
• Пересчитайте пластины в старом пакете: после замены подшипника или корпуса опоры их количество почти всегда приходится корректировать.
• Берите несколько штук сразу — зазор выставляют набором, и одной пластины для точной настройки обычно недостаточно.
• Осмотрите старые пластины: обмятые, надорванные у отверстий или волнистые для повторной установки не годятся.

Когда меняют

Замена нужна при переборке коробки передач, замене подшипников вторичного вала, ремонте корпуса задней опоры, а также после долгой работы с осевым люфтом, когда старые пластины продавлены и уже не держат расчётный размер. Часто прокладки рвутся прямо при разборке: тонкий металл не выдерживает, если пакет прикипел к корпусу.

Собирая узел, укладывайте пластины сухими, ровным пакетом, без перекоса и перекрытия масляных каналов, затягивайте крепёж равномерно крест-накрест и проверяйте вращение вала рукой: он должен идти свободно, без ощутимого продольного перемещения. Деталь незаметна в собранной коробке, но именно от неё зависит, насколько тихо и долго проработает трансмиссия минитрактора после ремонта.