Кольцо уплотнительное 112х3,55 Jinma 254 AMG

Уплотнительное кольцо 112х3,55 для Jinma 254 служит для герметизации соединения: оно перекрывает зазор между сопрягаемыми поверхностями и помогает удерживать рабочую среду внутри механизма. Деталь имеет замкнутую кольцевую форму. При сборке уплотнение занимает предусмотренное посадочное место и обжимается сопряжёнными деталями. Обозначение кольца — 112х3,55; в названии также сохранён код AMG.

Когда требуется замена

Повод проверить уплотнение — появление подтёков или влажного следа по стыку. На снятом кольце ищут трещины, надрывы, повреждения кромок, участки сплющивания и остаточную деформацию. Кольцо, которое потеряло упругость или перестало сохранять форму, хуже прилегает к посадочным поверхностям. При разборке соединения его стоит осмотреть по всей окружности: небольшой порез может оказаться на стороне, скрытой в канавке.

Причиной утечки бывает не только износ кольца. Загрязнение под уплотнением, заусенец, коррозия или царапина на посадочной поверхности мешают плотному прилеганию. Перекос деталей при сборке способен защемить кольцо и повредить его ещё до начала эксплуатации. Поэтому вместе с уплотнением проверяют канавку и ответную поверхность: установка новой детали в повреждённое посадочное место может не устранить течь.

Что сверить при подборе

Сопоставьте обозначение 112х3,55 с каталогом конкретного соединения и размерами снятого кольца. Проверьте диаметр, толщину сечения и форму профиля, а также размеры канавки. Старое уплотнение после длительного обжатия может быть растянутым или сплющенным, поэтому измерение только изношенной детали не всегда даёт верный ориентир. Полезно сверить результат с посадочным местом и документацией механизма.

Кроме геометрии, имеет значение пригодность уплотнения для жидкости и температуры в месте установки. Эти параметры проверяют по требованиям обслуживаемого соединения. Сходство по цвету и наружному контуру не заменяет такой проверки. Слишком тонкое кольцо может не получить нужного обжатия, а слишком толстое — помешать правильному соединению деталей или попасть под кромку. Неверный диаметр приводит к растяжению либо образованию свободного участка, который легко защемить.

Как установить

Разбирайте соединение после остановки техники и снятия давления, если оно присутствует в этом контуре. Старое кольцо извлекайте аккуратно, не царапая канавку острым инструментом. Удалите загрязнения и остатки прежнего уплотнения, осмотрите посадочные поверхности. Если для монтажа требуется смазка, используйте только средство, совместимое с уплотнением и рабочей средой. Не наносите герметик вместо правильного подбора кольца.

Уложите кольцо равномерно по всей окружности, без перекручивания и чрезмерного растяжения. При соединении деталей следите, чтобы оно не вышло из канавки и не оказалось зажатым между кромками. Крепёж затягивайте в порядке и с усилием, предусмотренными для этого соединения. После сборки проверьте стык на утечки в штатном режиме. Если следы жидкости появляются снова, проверьте посадку кольца и состояние сопрягаемых поверхностей, прежде чем увеличивать затяжку.