Тарелка сцепления с ведущей звёздочкой 0.325″ 7 зубьев для бензопил Goodluck GL4500/GL5200

Тарелка сцепления (ведущая звёздочка) для бензопил Goodluck GL4500/GL5200

Через эту деталь крутящий момент от двигателя доходит до пильной цепи: чашка принимает вращение от колодок муфты, а зубчатый венец тянет цепь по шине. Пока зубья целые, цепь идёт ровно, держит натяжение и не греется в пазу шины. Когда венец выработан, пила начинает «жевать» рез, цепь провисает и слетает, а нагрузка перекидывается на шину и звёздочку её носка. Поэтому замена тарелки — такая же рядовая процедура обслуживания пилы класса 45–52 см³, как замена цепи или свечи.

Конструкция

Деталь цельная: чашка барабана и семизубая ведущая звёздочка отлиты заодно, отдельного съёмного венца здесь нет. Профиль зубьев рассчитан под цепь с шагом 0.325 дюйма — именно такой шаг штатно используют бензопилы Goodluck GL4500 и GL5200. Внутри посадочного отверстия работает игольчатый сепаратор, который надевается на носок коленчатого вала и идёт отдельной позицией: при выработке иголок его меняют вместе с тарелкой, иначе новая звёздочка быстро получит биение. По наружной стороне чашки трутся колодки сцепления, а по проточке ходит тормозная лента, поэтому гладкая поверхность барабана без задиров, канавок и следов перегрева для нормальной работы пилы так же важна, как острые зубья.

Совместимость и подбор

Посадочное место у пил семейства 4500/5200/5800 унифицировано, поэтому тарелка ставится не только на Goodluck GL4500 и GL5200, но и на массовые китайские пилы того же семейства с объёмом двигателя около 45–52 см³, которые продаются под разными марками на одной платформе.

• Шаг цепи — 0.325 дюйма, количество зубьев — 7.
• Штатная цепь таких пил: шаг 0.325, толщина ведущего звена 1,5 мм, 64 звена.
• Посадка — под стандартный игольчатый сепаратор коленвала серии 4500/5200/5800.
• Ставится на место такой же цельной тарелки; разборный барабан со съёмным венцом — альтернативный вариант под то же посадочное место.

Чтобы не ошибиться, снимите старую деталь и сверьте с ней три параметра: количество зубьев (должно быть семь), шаг цепи, которой вы реально пилите, и диаметр отверстия под сепаратор. Тарелка под шаг 3/8 внешне похожа, но зубья у неё крупнее и реже — цепь 0.325 на ней работать не будет. Если вместе со звёздочкой изношена и цепь, менять их разумно парой: новая цепь на выработанном венце садится неровно, а старая растянутая цепь за несколько баков «съедает» свежие зубья.

Когда деталь пора менять

• На зубьях появились глубокие лунки и заострённые кромки — цепь проседает и хлопает по шине.
• Цепь регулярно слетает или скачет под нагрузкой при нормальном натяжении.
• На беговой поверхности чашки видны задиры, борозды или потемнение от перегрева после подклинивания тормоза.
• Появился гул и вибрация со стороны сцепления, а сепаратор рассыпался или заклинил.

Установка

Работа простая: снимите крышку тормоза с шиной, отпустите фиксатор, застопорите поршень, отверните муфту сцепления (резьба левая) и снимите старую тарелку вместе с сепаратором. Посадочный поясок коленвала очистите от нагара и старой смазки, установите свежий сепаратор со смазкой, наденьте тарелку зубьями к шине и соберите узел в обратном порядке. После сборки проверьте, что барабан свободно вращается при отпущенной ручке тормоза, отрегулируйте натяжение цепи и дайте пиле поработать без нагрузки минуту, чтобы смазка разошлась по иголкам.

Такую тарелку берут и в ремонт, и про запас: у активно работающей пилы ведущая звёздочка расходуется примерно за две–три цепи, а её своевременная замена сохраняет шину и держит скорость реза на прежнем уровне.