Тарелка сцепления с ведущей звёздочкой 3/8" 6 зубьев для бензопил Stihl MS 170, MS 180 AMG

Тарелка сцепления с ведущей звёздочкой для бензопил Stihl MS 170 и MS 180

Барабан центробежного сцепления — та деталь, через которую крутящий момент двигателя доходит до пильной цепи. На холостых оборотах он неподвижен, поэтому цепь стоит; как только обороты растут, грузики сцепления расходятся, прижимаются к внутренней стенке чашки и раскручивают её вместе с ведущей звёздочкой. Шаг венца — 3/8" Picco, число зубьев — шесть: именно такой привод является штатным для пил серий MS 170 и MS 180.

Конструкция и посадочные размеры

Чашка изготовлена из стали, внутренняя поверхность гладкая — по ней работают фрикционные грузики сцепления. В центре расположена ступица с отверстием 13 мм под игольчатый подшипник, на котором барабан вращается на хвостовике коленчатого вала. Типовые размеры детали для этих моделей: наружный диаметр около 69 мм, внутренний — около 66 мм, высота порядка 18 мм. Ведущий венец выполнен заодно с корпусом, съёмного кольца здесь нет, поэтому изношенные зубья меняются вместе с чашкой.

Когда нужна замена

• Зубья звёздочки выработаны «под серп», цепь стучит и щёлкает на сходе с венца.
• Новая цепь быстро разбивается или слетает с шины при нормальном натяжении.
• На внутренней стенке чашки появились глубокие борозды, задиры или синева от перегрева.
• Сцепление «ведёт»: цепь подрагивает или ползёт на холостых оборотах.
• Барабан люфтит на валу или гудит из-за рассыпавшегося игольчатого подшипника.

На практике венец срабатывается примерно вдвое быстрее цепи, поэтому барабан обычно меняют при установке второй-третьей новой цепи. Работа свежей цепи по изношенным зубьям быстро портит саму цепь и добавляет нагрузку на шину.

Как подобрать

Ориентируйтесь на модель пилы и параметры цепи. Для MS 170 и MS 180 штатной является цепь 3/8" Picco, а венец под неё — шестизубый. Если на вашей пиле стоит цепь другого шага, барабан с таким венцом не подойдёт: цепь пойдёт рывками и будет вытягиваться. Перед покупкой сравните старую деталь с новой по трём точкам: шаг и число зубьев венца, диаметр отверстия ступицы и общая высота чашки. Каталожный аналог этого типоразмера — 1123 640 2003; такой же барабан применяют на 017, 018, 019 T, MS 171, MS 181, а по каталогам он подходит и к MS 210, MS 230, MS 250 с приводом 3/8".

Установка

Замену выполняют со снятыми боковой крышкой, шиной и цепью. Барабан снимается с вала после демонтажа сцепления, и вместе с ним обязательно осматривают игольчатый подшипник: если ролики или сепаратор повреждены, новый барабан быстро разобьёт посадку. Подшипник набивают тугоплавкой смазкой, посадочное место на валу очищают от нагара и стружки. После сборки проверяют, чтобы цепь свободно прокручивалась рукой при выключенном тормозе и не двигалась на холостом ходу.

Ставьте новый барабан вместе со свежей цепью — тогда пара «звёздочка плюс цепь» прирабатывается одновременно, рез идёт ровнее, а шина изнашивается медленнее.