Звезда ГРМ на распредвал 4T CB125/150, 32 зуба, D-67mm, d-33 AMG

Звезда привода ГРМ на распредвал для четырёхтактных двигателей CB125/150 передаёт вращение от цепи газораспределительного механизма к распределительному валу. Она участвует в согласовании движения клапанов с положением поршня. При замене важны не только посадка и крепление, но и правильное положение звезды относительно цепи: от этого зависят фазы газораспределения и работа двигателя.

Конструкция и обозначения

Звезда имеет зубчатый наружный венец, большое центральное отверстие и два меньших отверстия по сторонам от него. Обозначение Z-32 означает 32 зуба. Размерные обозначения — D-67mm и d-33; обозначение AMG сохранено в названии. На поверхности есть линейные риски и круглая отметка. При сборке положение установочных меток сверяют с руководством по конкретному двигателю: отдельная риска без привязки к ответной метке не задаёт правильную фазу.

Когда нужна замена

Причинами замены становятся сколы, трещины, деформация диска и заметная выработка зубьев. Особенно внимательно осматривают боковые поверхности зубьев: неравномерный износ и выраженная крючкообразная форма ухудшают зацепление с цепью. Повреждение посадочного отверстия или разбитые отверстия крепления также требуют внимания, поскольку звезда должна сохранять своё положение на валу.

Шум со стороны привода ГРМ сам по себе ещё не указывает на неисправность звезды. При разборке вместе с ней проверяют цепь, натяжитель и направляющие. Если цепь вытянута или её звенья движутся туго, установка одной новой звезды не устраняет причину нарушения зацепления. Изношенные сопряжённые детали могут ускорить выработку новых зубьев.

Что сверить при подборе

• Число зубьев и профиль венца: цепь должна соответствовать звезде и правильно входить в зацепление.
• Наружный диаметр, центральное отверстие и толщину детали — по снятой звезде и измерениям.
• Диаметры и расположение двух малых отверстий, расстояние между ними и способ крепления к распредвалу.
• Положение меток относительно крепёжных отверстий, а также смещение венца относительно посадочной поверхности.

Совпадения одного диаметра недостаточно. Иное расположение отверстий помешает установке, а различие в положении венца нарушит линию хода цепи. Не стоит компенсировать несоответствие расточкой отверстий или случайными шайбами: это меняет посадку и может привести к ослаблению крепления.

Особенности установки

До снятия звезды выставляют двигатель в положение проверки фаз по его руководству и фиксируют цепь от падения внутрь двигателя. Натяжение снимают предусмотренным способом. После демонтажа осматривают посадочную поверхность распредвала и крепёж; новую звезду устанавливают без перекоса, совмещая метки и сохраняя положение цепи. Крепёж затягивают с моментом, указанным для двигателя.

Затем восстанавливают натяжение цепи, вручную проворачивают коленвал в штатном направлении и повторно проверяют метки. При упоре или заедании вращение прекращают и проверяют сборку. Ошибка на зуб может нарушить работу двигателя, а значительное смещение фаз — привести к контакту клапанов с поршнем.