Панель приборов в сборе Zongshen, Lifan 125/150 MY-013 (120 км/ч, тахометр, черно-серебристая, круглая)

Панель приборов в сборе для мотоциклов Zongshen и Lifan 125/150

Комбинация приборов приходит полностью собранной: корпус, циферблаты со стрелками, контрольные лампы, цветной жгут проводов с разъемом и два стальных кронштейна крепления уже установлены на своих местах. Блок рассчитан на дорожные мотоциклы Zongshen и Lifan объемом 125 и 150 см³ и ставится вместо изношенного или разбитого прибора, возвращая водителю нормальный контроль над скоростью, оборотами двигателя и остатком топлива в баке.

Шкала спидометра размечена до 120 км/ч и соответствует реальным возможностям 125–150-кубовой техники: наиболее востребованный диапазон 40–90 км/ч приходится на середину циферблата, поэтому положение стрелки считывается одним взглядом, без вглядывания в мелкие деления. Тахометр отградуирован до 12 000 об/мин по шкале ×1000 r/min и помогает держать мотор в тяговом диапазоне, вовремя переключать передачи, спокойно проходить обкатку после ремонта поршневой группы и точно выставлять холостой ход при регулировке карбюратора. Отдельный круглый указатель уровня топлива со шкалой E–F вынесен в верхнюю часть блока и работает от штатного датчика в баке. Барабанный счетчик пробега с колесиком сброса на левой боковине корпуса позволяет вести учет километража между заменами масла, обслуживанием цепи и регулировкой клапанов.

Что показывает приборный блок

• Спидометр до 120 км/ч — крупная белая разметка на черном фоне, скорость читается и на солнце, и в темноте при включенной подсветке;
• Тахометр до 12 000 об/мин — контроль оборотов при разгоне, обкатке и настройке холостого хода;
• Указатель уровня топлива — отдельная шкала E–F, остаток в баке видно без подсчета пройденных километров;
• Контрольная лампа нейтрали N — передача под запуск двигателя видна сразу, без проверки перекатыванием мотоцикла;
• Индикатор дальнего света — напоминает переключиться на ближний при встречном движении;
• Два указателя поворота — разнесены по краям панели, направление сигнала не путается;
• Одометр со сбросом — пробег для планового обслуживания фиксируется без дополнительных приборов.

Подбор и установка

Исполнение MY-013 с круглыми циферблатами и серебристыми ободками подходит большинству дорожных китайских мотоциклов на базе Zongshen и Lifan 125/150, но перед установкой сравните снятый прибор с новым по трем пунктам: ширина и положение крепежных кронштейнов относительно траверсы, тип привода спидометра и распиновка разъема жгута. Провода выведены длинным цветным жгутом, поэтому подключение к штатной проводке обычно обходится без наращивания и пайки. Черный корпус с серебристыми кольцами циферблатов нейтрален по стилю и не требует подгонки цвета к остальному пластику.

Когда меняют комбинацию приборов

Чаще всего панель ставят новой после падения, когда треснуло стекло и внутрь попала влага: стрелки залипают, циферблат покрывается конденсатом, а лампы подсветки перегорают. Второй частый случай — перестал считать одометр или замер тахометр, третий — выгорели контрольные лампы и уже не видно ни нейтраль, ни включенный поворот. Разбирать бюджетный приборный блок ради одного элемента почти всегда дороже и дольше, чем поставить собранный узел целиком.

Готовый комплект с кронштейнами и жгутом заметно ускоряет сборку мотоцикла после переборки рулевой части или ремонта проводки: панель встает на штатные точки крепления, подключается к разъему — и все показания снова перед глазами водителя.