Крышка топливного бака с сеткой мотоблока 175N/180N (7/9 л.с.) под выступающую горловину

Крышка топливного бака с сеткой для мотоблока 175N/180N (7/9 л.с.)

Комплект из металлической крышки и съемного сетчатого стакана закрывает заливную горловину бака дизельных двигателей R175N и R180N мощностью 7–9 л.с. Крышка держит бак закрытым от пыли, дождя и случайного мусора, а сетка работает первичным фильтром прямо во время заправки: дизтопливо проходит сквозь мелкую ячею, а песок, ржавчина из канистры, окалина и волокна ветоши остаются снаружи и не уходят в бак.

На какую технику подходит

Двигатели серии 175N и 180N с водяным охлаждением ставят на тяжелые дизельные мотоблоки и мототракторы — Кентавр, Зубр, Форте, Зирка, Бизон, Добрыня, Гарден Скаут и другие машины на этой же силовой базе. Позиция рассчитана на бак с выступающей горловиной: заливной патрубок поднят над плоскостью бака, и крышка садится на него сверху, а сетчатый стакан опускается внутрь патрубка и опирается буртиком на его край.

Как не ошибиться при выборе

Главное различие между крышками на 175N/180N — тип горловины. У потайного варианта заливное отверстие утоплено в бак, посадка там другая, и детали между собой не взаимозаменяемы: крышка от потайной горловины на выступающий патрубок нормально не сядет. Перед заказом снимите старую крышку и посмотрите, поднимается ли патрубок над баком, а затем сравните посадочное гнездо под сетчатый стакан со своей деталью.

• тип горловины — выступающая, не потайная;
• двигатель — дизель R175N/R180N мощностью 7/9 л.с. с водяным охлаждением;
• диаметр горловины и глубина посадки сетки сверяются со снятой деталью;
• стакан должен входить в патрубок свободно, но без люфта и перекоса.

Преимущества

• Металлический корпус крышки не разрушается от дизтоплива и не крошится на морозе, поэтому выдерживает частое открывание и затяжку рукой в рабочей перчатке.
• Сетка задерживает грязь на входе в бак, из-за чего топливный фильтр, кран и топливная аппаратура засоряются заметно реже, а промывать бак приходится не каждый сезон.
• Съемный стакан вынимается из горловины и промывается в чистом топливе, после чего возвращается на место без разборки топливной системы.
• Плотно севшая крышка закрывает бак при работе в пыли и при хранении техники под навесом, поэтому в топливо не попадает вода после дождя.

Когда пора ставить новую

Крышку и сетку меняют комплектом, когда деталь перестает выполнять свою работу:

• крышка не держится на горловине, проворачивается или слетает на вибрации;
• корпус помят, кромка деформирована, посадка стала неплотной;
• сетка порвана, продавлена или забита смолистым осадком и не отмывается;
• после заправки в баке регулярно появляется мусор, а фильтр забивается за считанные часы работы.

Характеристики

• Высота сетчатого стакана — около 75 мм
• Масса комплекта — около 44 г
• Исполнение — металлическая крышка и сетчатый стакан в комплекте

Установка

Замена делается за минуту и не требует инструмента. Заглушите двигатель и дайте ему остыть, снимите старую крышку, извлеките изношенный стакан и уберите из горловины осадок ветошью без ворса. Новый стакан опускается в патрубок до упора буртика, после чего крышка ставится сверху и доворачивается от руки. Заправляйтесь через сетку, не снимая ее: именно в этом режиме она и отсекает грязь. После заправки проверьте, что крышка села ровно по всей кромке — перекошенная крышка пропускает пыль и влагу.

Для дизельного мотоблока с водяным охлаждением это самая дешевая страховка топливной системы: чистое топливо на входе экономит ресурс фильтра и топливной аппаратуры, а сама деталь ходит долго, если раз в сезон промывать сетку. Разумно держать запасной комплект в ящике с инструментом — потерянная в поле крышка останавливает работу быстрее, чем любая другая мелочь.