Демпфер заднего колеса Delta AMG (ступица ведомой звезды)

Демпфер заднего колеса Delta AMG

Литая алюминиевая ступица ведомой звезды для мопедов Delta и однотипных моделей семейства Alpha. Деталь устанавливается в барабан заднего колеса, несёт на себе ведомую звезду и передаёт тяговое усилие на колесо через резиновые демпферные вставки. Именно она сглаживает рывки при трогании, переключении передач и резком сбросе газа, поэтому от её состояния напрямую зависит, как ведёт себя задняя часть мопеда под нагрузкой.

Конструкция

Корпус отлит из алюминиевого сплава, посадочные поверхности обработаны на станке. На внешнем фланце расположены четыре прямоугольных кулачка: они входят в окна резиновых демпферов, установленных в ступице колеса, и работают как упругая связь между звездой и колесом. Между кулачками выполнены четыре резьбовых отверстия под болты крепления ведомой звезды — звезда притягивается к ровной плоскости фланца, поэтому эта плоскость должна оставаться без задиров, наплывов и следов проворота.

Центральная часть имеет ступенчатую расточку под подшипник качения и отдельное посадочное место под сальник, а с обратной стороны — цилиндрический хвостовик, который центрируется в колесе и садится на ось. Такая схема снимает со звезды боковые нагрузки и удерживает её строго в одной плоскости с ведущей звездой, что заметно продлевает срок службы цепи.

Преимущества

• Литой алюминиевый корпус — деталь лёгкая и не утяжеляет колесо, при этом уверенно держит нагрузку от натянутой цепи.
• Четыре демпферных кулачка — тяговые рывки гасятся резиновыми вставками, цепь и звёзды не получают ударных нагрузок и служат дольше.
• Отдельные посадочные места под подшипник и сальник — ступица обслуживается по частям: подшипник и сальник меняются без покупки новой детали целиком.
• Резьбовые отверстия прямо в теле фланца — звезда фиксируется болтами напрямую, без переходных пластин, и крепёж стабильно держит момент затяжки.

Когда деталь пора менять

• при трогании и сбросе газа сзади слышны глухие удары, чувствуется люфт звезды относительно колеса;
• грани кулачков скруглились и разбиты, посадка в резиновые вставки стала свободной;
• сорвана или вытянута резьба под болты звезды, крепёж не держит затяжку;
• разбито гнездо подшипника, наружное кольцо проворачивается в корпусе;
• по фланцу или у основания хвостовика появилась трещина.

Как подобрать и установить

Снимите старую ступицу и сверьте её с новой по четырём размерам: наружный диаметр фланца и высота кулачков, диаметр окружности и размер резьбовых отверстий под звезду, посадочный диаметр под подшипник, длина и диаметр хвостовика под ось. У мопедов семейства Delta и Alpha эти размеры совпадают, поэтому деталь взаимозаменяема внутри семейства; если колесо переделывалось или стоит нестандартная звезда, размеры стоит проверить до сборки.

Меняйте ступицу вместе с комплектом резиновых вставок: изношенные резинки быстро разобьют кулачки новой детали. Перед установкой очистите гнёзда в колесе, проверьте состояние подшипника и сальника, посадите ступицу без перекоса. Болты ведомой звезды затягивайте крест-накрест и равномерно, затем проверьте биение звезды и отрегулируйте натяжение цепи. Аккуратно собранная задняя передача убирает рывки в трансмиссии и возвращает мопеду ровный, предсказуемый разгон.