Замок зажигания (комплект) Delta VDK — крышка бака, стопор руля

Замок зажигания (комплект) Delta — крышка бака и стопор руля

Комплект собирает три узла электрики и защиты мопеда Delta в одном наборе: замок зажигания с двумя ключами, крышку топливного бака и стопор руля. Такое решение применяется на мопедах серии Delta и близких моделях Alpha на базе двигателя 139FMB, где штатная электрика построена на одинаковой разводке проводов и посадочных местах.

Замок зажигания собран в металлическом корпусе и подключается штекерным разъёмом с несколькими проводами — этот разъём совместим со штатной проводкой мопеда и устанавливается без переделки жгута. Стопор руля выполнен отдельным механическим узлом под тот же ключ, что и замок зажигания: поворотом ключа руль фиксируется в одном положении, что затрудняет угон мопеда, оставленного без присмотра. Крышка бака металлическая, хромированная, с резьбовым горлом и собственным личиночным замком под тот же комплект ключей.

Все три элемента открываются одним и тем же ключом из комплекта, поэтому владельцу не нужно носить отдельные ключи для зажигания, руля и бака.

Когда меняют замок зажигания и крышку бака в сборе

Штатная личинка замка зажигания на мопедах этого класса изнашивается от постоянного поворота ключа и вибрации двигателя: появляется люфт, ключ проворачивается вхолостую, либо контакты внутри замка перестают надёжно замыкать цепь запуска. Крышка бака страдает от коррозии резьбы и потери герметичности прокладки, а стопор руля — от разработки фиксирующего пальца. Так как все три узла в этом наборе рассчитаны на один ключ, замену чаще делают комплектом: если поменять только замок зажигания, старые ключи от бака и руля перестанут подходить к новой личинке.

При подборе ориентируйтесь на модель мопеда Delta и совпадение разъёма электропроводки — количество проводов на штекере должно соответствовать штатной схеме мопеда. Крышку бака проверяйте по диаметру горловины и шагу резьбы, а стопор руля — по посадочному месту на рулевой колонке. Перед установкой старый замок и крышку демонтируют, а провода нового замка подключают по цвету к соответствующим проводам жгута мопеда.

Преимущества

• Один ключ на все три узла — не нужно подбирать и хранить отдельные ключи для зажигания, бака и руля.
• Механический стопор руля с отдельной личинкой дополнительно затрудняет угон мопеда, оставленного на стоянке.
• Штекерное подключение замка зажигания к штатной проводке позволяет заменить узел без пайки и переделки жгута.

Комплект удобен для полной замены изношенной электрики зажигания мопеда Delta за один раз — вместо того чтобы отдельно искать замок зажигания, крышку бака и стопор руля под один ключ, покупатель получает согласованный набор с одинаковыми ключами для всех трёх узлов.