Магнит датчика скорости ProFactory 250/300 для тормозного диска, Ø8 мм

Магнит датчика скорости ProFactory 250/300, Ø8 мм

Компактная деталь предназначена для системы определения скорости на мотоциклах ProFactory серий 250 и 300. Магнит устанавливается в предусмотренное посадочное место тормозного диска и служит контрольной меткой для расположенного рядом датчика. Во время вращения колеса он проходит мимо чувствительной части датчика, благодаря чему приборная система получает данные, необходимые для расчета скорости движения.

Хотя местом установки служит тормозной диск, магнит не создает тормозное усилие и не соприкасается с колодками. Диск используется как вращающаяся точка крепления, связанная с колесом. Такое расположение позволяет датчику считывать повторяющиеся прохождения магнита при каждом обороте. Исправность и правильное положение этой небольшой детали непосредственно влияют на устойчивость сигнала: при ее утрате, механическом повреждении, смещении или слишком большом расстоянии до датчика показания скорости могут пропасть либо стать нестабильными.

Основные данные для подбора

• Назначение: магнитная метка для датчика скорости мотоцикла.
• Применение: мотоциклы ProFactory 250/300.
• Место установки: предусмотренное отверстие в тормозном диске.
• Номинальный диаметр: 8 мм.
• Исполнение: компактная цилиндрическая деталь с опорным фланцем.

При выборе недостаточно ориентироваться только на объем двигателя или внешнее сходство мотоцикла. У разных выпусков и вариантов колесного оборудования могут отличаться тормозные диски, посадочные отверстия, положение датчика и способ удержания магнита. До заказа следует измерить соответствующее место в диске, проверить форму и высоту ранее установленной детали, а также сопоставить расположение датчика относительно плоскости вращения. Обозначение Ø8 мм относится к номинальному диаметру детали, но остальные параметры необходимо сравнить непосредственно с мотоциклом.

Когда требуется замена

Проверка магнита актуальна, если спидометр перестал показывать скорость, значение появляется с перебоями или неисправность возникла после обслуживания колеса и тормозного диска. Сначала осматривают посадочное место, наличие самого магнита, его положение и расстояние до датчика. Одновременно проверяют крепление датчика и состояние его проводки: новый магнит устранит проблему только тогда, когда причиной стало отсутствие, повреждение или неправильная установка прежней детали.

Перед монтажом посадочное место очищают от загрязнений и следов коррозии, которые могут помешать детали занять правильное положение. Магнит должен быть установлен ровно и надежно удерживаться предусмотренным на конкретном диске способом. Нельзя подбирать случайный крепеж или изменять форму тормозного диска без сервисных данных мотоцикла. После сборки колесо медленно проворачивают вручную и убеждаются, что деталь не касается суппорта, колодок и корпуса датчика, а тормозной диск вращается свободно.

При снятии колеса или замене диска положение магнита стоит зафиксировать до разборки, чтобы восстановить исходную ориентацию. Зазор между магнитом и датчиком выставляют по требованиям конкретной версии ProFactory, поскольку универсального значения для всех модификаций нет. После монтажа необходимо проверить показания скорости на безопасной малой скорости и повторно осмотреть посадку детали. Такой порядок помогает отличить проблему магнита от неисправности датчика, разъема или приборной панели и избежать повторной разборки колеса.